Daihatsu Delta • 1979 • 53 km

გამოქვეყნებულია 02/15/2020
|
Califica este vehículo
Daihatsu Delta • 1979 • 53 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Daihatsu Delta • 1979 • 53 km 2 Daihatsu Delta • 1979 • 53 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Daihatsu Delta • 1979 • 53 km

ნაღდი ფული
$ 13,000,000 COP
Meta, Villavicencio

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Daihatsu
მოდელი
Delta
წელი
1979
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
53 km
ცილინდრები
1 ცილინდრი
წევის ტიპი
4X4

აღწერა

HIDRÁULICO , 4X4 ,RINES DE LUJO,RINES DE LUJO ,PAPELES AL DIA PRECIO NEGOCIABLES

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 45,000,000 COP
Daihatsu Terios • 2015 • 190,900 km
ნაღდი ფული
$ 35,000,000 COP
Daihatsu Delta • 2006 • 300,000 km
ნაღდი ფული
$ 19,000,000 COP
Daihatsu Terios • 2002 • 160,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,000 EUR
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
ნაღდი ფული
$ 35,000,000 COP
Chevrolet N300 move • 2014 • 110,017 km

Frequently asked questions

ეს 1979 Daihatsu Delta არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1979- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1979 Daihatsu-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Delta-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Colombia-ში).

Villavicencio, Meta არის car- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Daihatsu Delta სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ Delta დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Daihatsu Delta like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Daihatsu Delta-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Meta-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this Delta, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Daihatsu Delta, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Meta, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Villavicencio processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Daihatsu Delta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Daihatsu Delta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Villavicencio, Meta, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Daihatsu Delta- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.