Opel Astra • 2013 • 200,000 km

Veröffentlicht 01/20/2024
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Opel Astra • 2013 • 200,000 km

Kasse
$ 5,500 USD
T'bilisi, Tbilisi

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Opel
Modell
Astra
Jahr
2013
Karosseriestil
Hatchback
Übertragung
Handbuch
Kilometerstand
200000 km
Zylinder
4 Zylinder
Traktionstyp
FWD
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

Opel Astra J Sports Tourer 2.0CDTI For sale 5500$ Car is in good condition


Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Leuchtet bei Alarm
✓ Bordcomputer
✓ Klappbare Rücksitzbank
✓ Xenon-Scheinwerfer
✓ Getränkehalter

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen
✓ Alarm
✓ Leichtmetallräder
✓ Fahrerairbag
✓ Elektronischer Bremskraftverteiler
✓ Airbag für Fahrer und Beifahrer
✓ Zündschlosssystem
✓ Nebelscheinwerfer
✓ Regensensor
✓ Nebelschlussleuchten
✓ Seitenairbags
✓ Drittes Bremslicht LED
✓ Vorhangairbag

Komfort

✓ Klimaanlage
✓ Lenkradhöhenverstellung
✓ Scheinwerfer mit automatischer Einstellung
✓ Höhenverstellbarer Fahrersitz
✓ Lichtsensor
✓ Einparkhilfe
✓ Elektrische Kristalle
✓ Elektrische Sitze
✓ Elektrische Türschlösser

Klang

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ MP3-Player
✓ USB-Anschluss

Äußeres

✓ Vordere Stoßstange
✓ Lackierte Stoßstangen
✓ Ersatzradhalter
✓ Maritime Haube
✓ Kastendeckel
✓ Heckscheibenwischer

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Frequently asked questions

Diese 2013 Opel Astra ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Astra in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2013 Opel Astra (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Tbilisi, T'bilisi is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel Opel Astra, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Georgia is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Astra in T'bilisi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tbilisi rates can be meaningfully higher than rural T'bilisi for the same Opel.

Dieselkraftstoff in Georgia läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser Astra ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Opel Astra, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In T'bilisi, Georgia, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch T'bilisi, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Opel Astra verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Opel Astras im older-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Georgia.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Tbilisi, T'bilisi halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Opel Astras sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Opel Astra schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Georgia: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Georgia verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.