Smart Roadster • 2023 • 170,000 km

Nai-publish 01/20/2025
|
Califica este vehículo

Smart Roadster • 2023 • 170,000 km

Pera
1,800 EUR
Lisbon, Lisbon

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Smart
Modelo
Roadster
Taon
2023
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
170000 km

Paglalarawan

🔥Smart Roadster cabrio 82cv 🔥 ✅️2003 ✅️170 000km ✅️Caixa automática ✅️Vidros eléctricos ✅️Faróis de nevoeiro ✅️Ar condicionado ✅️Computador de bordo ✅️Patilhas no volante ✅️Jantes especiais ✅️Fecho central ✅️Rádio cd mp3

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 2023 Smart Roadster ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Smarts sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2023 Smart - karamihan Roadsters ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Roadster ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

> Lisbon, Lisbon ay isang mas maliit na merkado - katumbas Smart Roadster listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Ito 2023 Smart Roadster upo sa mataas na-kilometro band para sa edad nito, kaya ang pre-pagbili checklist tilts patungo sa magsuot ng mga item: clutch / transmisyon pakiramdam sa ilalim ng load, suspensyon bushings, brake-disc kapal, tubig-pump at timing-belt kasaysayan, at anumang mga code OBD-II na kamakailan-lamang na na-clear.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Smart Roadster in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Smart.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Roadster, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Smart Roadster, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Portugal magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Lisbon, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisbon, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Smart Roadster, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Smart Roadster track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Smart Roadster, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.