Smart Roadster • 2023 • 170,000 km

Publisert 01/20/2025
|
Califica este vehículo

Smart Roadster • 2023 • 170,000 km

Penger
1,800 EUR
Lisbon, Lisbon

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Smart
modell
Roadster
år
2023
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
170000 km

beskrivelse

🔥Smart Roadster cabrio 82cv 🔥 ✅️2003 ✅️170 000km ✅️Caixa automática ✅️Vidros eléctricos ✅️Faróis de nevoeiro ✅️Ar condicionado ✅️Computador de bordo ✅️Patilhas no volante ✅️Jantes especiais ✅️Fecho central ✅️Rádio cd mp3

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2023 Smart Roadster er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Smarter i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2023 Smart - de fleste Roadster- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Roadster, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Lisbon, Lisbon is a smaller market — comparable Smart Roadster listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Denne 2023 Smart Roadster sitter i høykilometerbåndet for alder, så sjekklisten før kjøp vipper mot slitasjegjenstander: clutch/transmission føler seg under belastning, fjæring, bremseskivetykkelse, vannpumpe og tidsbeltehistorie, og eventuelle OBD-II-koder som nylig er blitt fjernet. Kontroller avlesningen av kilometeret stemmer overens med siste service-stempel datoer.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Smart Roadster in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Smart.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Roadster, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Smart Roadster, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Lisbon, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Lisbon, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Smart Roadster, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Smart Roadster spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Smart Roadster, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.