Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km

Nai-publish 07/15/2026
|
Califica este vehículo
Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km 1
Tingnan lahat: 11 mga larawan
Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km 2 Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km 3
Tingnan lahat: 11 mga larawan

Tesla Model 3 • 2022 • 59,700 km

Pera
€ 25,000 EUR
Viseu, Queirã

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Tesla
Modelo
Model 3
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
59700 km
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

Tesla Model 3 Long Range Tração Integral (59 700 km) Abril · 2022 · 25000 EUR Quilómetros 59 700 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 498 cv Autonomia 602 km Tempo para carregar 80% 0.45 horas Capacidade da bateria 75 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Consumo 14.7 kWh/100km Potência máx. de carregamento 250 kW Informações básicas Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Long Range Tração Integral Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN LRW3E7EK2NC510306 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 498 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 540 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2022 Quilómetros 59 700 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 602 km Consumo 14.7 kWh/100km Capacidade da bateria 75 kWh Potência máx. de carregamento 250 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 8.25 horas Tempo para carregar 80% 0.45 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 498 CV Número de motores 2 Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos traseiros aquecidos Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de travagem Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro TESLA MODEL 3 Long Range Dual Motor AWD Bateria Lítio-Ion 75 kWh Autonomia real de cerca de 540 km REAIS Viatura no geral está como novo. Jantes liga leve 18" Versão Long Range — tração integral, 498 cv. Bateria de 75 kWh (Lítio-Ion) Consumo médio: 14,7 kWh/100km Caixa automática, 4 portas. Equipamento: ABS ESP Airbag condutor e passageiro Airbags laterais e de cabeça Direção assistida Bancos dianteiros aquecidos e elétricos Bancos traseiros aquecidos Espelhos elétricos, rebatíveis e aquecidos Sistema de navegação Bluetooth Sistema de som USB Controlo de tração Assistente de travagem Internet a bordo Carregamento rápido CCS Type 2 Sistema de aviso de colisão Excelente estado geral.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 17,000
Tesla Model Y • 2022 • 54,000 km
Pera
€ 24,000
Tesla Model Y • 2023 • 37,776 km
Pera
€ 20,500
Tesla Model Y • 2021 • 68,000 km
Pera
€ 30,000
Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km
Pera
€ 30,000
Tesla Model Y • 2024 • 39,750 km
Pera
€ 8,000
BMW X3 • 2011 • 211,201 km

Frequently asked questions

Ito 2022 Tesla Model 3 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Teslas sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2022 Tesla Model 3 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Queirã, Viseu ay isang mas maliit na merkado - katumbas Tesla Model 3 listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Viseu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Queirã rates can be meaningfully higher than rural Viseu for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Tesla Model 3 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Sa Viseu, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Viseu, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Tesla Model 3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Tesla Model 3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.