Fiat Uno • 2013 • 110,000 km

ప్రచురించబడింది 10/28/2026
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2013 • 110,000 km

Fiat Uno • 2013 • 110,000 km

నగదు
$ 25,500 USD
Sao Paulo, Botucatu

వాహన వివరాలు

పరిస్థితి
వాడిన
తయారీదారు
Fiat
మోడల్
Uno
సంవత్సరం
2013
ప్రసార
మాన్యువల్
మైలేజ్
110000 km

వివరణ

Carro impecavel, em ótimas condições, revisado. Sou o segundo dono.


అదనపు సమాచారం

భద్రతా

✓ అలారం
✓ డ్రైవర్ ఎయిర్ బ్యాగ్

సౌకర్యం

✓ ఆటోమేటిక్ గ్లాస్ క్లోజింగ్

ధ్వని

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth

విక్రేత గురించి

వ్యక్తిగత అమ్మకందారి
అప్పటినుండి సభామందిరం 2026

విక్రేత సంప్రదించండి

అమ్మకందారిని సంప్రదించుటకు లాగిన్ను ప్రారంభించండి లేదా ఒక ఖాతాను సృష్టిచండి

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ఈ కారును షేర్ చేయండి

సంబంధిత ఇతర కార్లు

నగదు
R$ 435,000 BRL
Fiat Mobi • 2020 • 141,000 km
నగదు
R$ 37,900 BRL
Fiat Idea • 2014 • 140,000 km
నగదు
R$ 89,900 BRL
Fiat Strada • 2016 • 77,000 km
నగదు
R$ 2,350,000 BRL
Fiat Uno • 2011 • 90,700 km
నగదు
R$ 7,550,000 BRL
Fiat Strada • 2020 • 10,400 km
నగదు
R$ 5,000 BRL
Fiat Palio Sporting • 2000 • 82,000 km
నగదు
R$ 26,999 BRL
Fiat Florino • 2006 • 255,300 km
నగదు
R$ 75,000 BRL
Fiat Strada • 2021 • 560 km

Frequently asked questions

This 2013 Fiat Uno is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Uno in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Fiat Uno (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Botucatu, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Fiat Uno listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Fiat ఈ విధంగా ఒక పాత 88Uno కోసం, విస్తీర్ణం: బెల్ట్/చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం (చివరి రిజిస్ట్రేషన్ కోసం కదులుతూ), సస్పెండ్ మరియు హాస్యింగ్లు, బ్రిటీష్ చరిత్ర, రోలర్ బ్యాటరీ చరిత్ర మరియు ఉపప్రదర్శన చరిత్ర.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Botucatu rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Brazil లో గాసోలిన్ ప్రెసిషన్ మితంగా ఉంటుంది. ఈ Uno, నెల ఇంధనం ఖరీదు, కిలోమీటర్లు లాగివేయబడిన మరియు తయారు చేసిన ఆర్థిక-10-15% నిజమైన లోక పరిస్థితులకు.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

ఇది ఒక ప్రైవేటు సెనేటర్ జాబితా. ఒక వ్యక్తి వారి సొంత Fiat Uno 01 ను అమ్ముతాడు. ఇది వేరే వ్యక్తులు కొనుగోలు వంటిదానిలా పరిగణించండి. ఇది ఒక సురక్షితమైన స్థానంలో (పోలీసు- పార్కింగ్ హోమ్ స్వీడన్ హోమ్ ఉంది), డబ్బులు మార్చడానికి ముందు ID పరిశీలించండి మరియు వాహనం చూసే ముందు ఎప్పుడూ డబ్బులను కట్ చేయకండి.

Fiat Unos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

విక్రయాత్మక సేకరణ లిస్టులో, ఒప్పందం గది విక్రయించేవారి హోటల్ ప్రత్యర్థి సమయం కంటే ఎక్కువ భిన్నంగా ఉంటుంది. అడగండి — జాబితా ఎక్కడ నివసించిందో — సాధారణంగా 30 రోజుల అంటే విక్రయ విక్రయానికి 7-10% తగ్గుతుంది. మరియు పరిశీలించే సేవ రికార్షన్స్: తప్పిపోయిన ప్రవేశాలు సరైన విక్రయాత్మక విక్రయీకరణ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Uno, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.