Fiat Uno • 2013 • 110,000 km

Готовина

$ 25,500 USD

Sao Paulo, Botucatu

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Fiat

Модел

Uno

Година

2013

Пренос

Прирачник

Километри

110000 km

Опис

Carro impecavel, em ótimas condições, revisado. Sou o segundo dono.

Дополнителни информации

Безбедност

✓ Аларм

✓ Воздушно перниче за возачот

Удобност

✓ Автоматско затворање на стаклото

Звук

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

Frequently asked questions

This 2013 Fiat Uno is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Uno in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2013 Fiat Uno (околу 15-20км/година).

Botucatu, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Fiat Uno listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Fiat Uno како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Botucatu rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Цените на бензинот во Brazil се умерени, за ова Uno, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Sao Paulo, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Sao Paulo бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Fiat Uno, а не бизнис.

Fiat Unos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Uno, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Fiat Uno • 2013 • 110,000 km