Land Rover Defender • 1953 • 111,111 km • R$ 68000 BRL

Bu 1953 Land Rover Defender 16+ ildir ki, bu da onu layihə / kolleksiya / əl-mə-aşağı ərazisinə köçür. Bu bandda qiymətləndirmə yaşdan çox vəziyyət və nadirliklə əlaqəlidir. Qırıq, çərçivənin tamlığı və elektrik zədələnməsi üçün yoxlayın - 1953 yanacaq-səmərəliliyi spec səhifəsinin sizi xəbərdar edəcəyi heç biri.

Bu siyahı 1953 Land Rover üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı Defender-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Brazil-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Adamantina, Sao Paulo sedan-lər üçün ən dərin Brazil bazarlarından biridir. Burada müqayisəli Land Rover Defender siyahıları adətən onlardan çoxdur, buna görə alıcılar seçici ola bilər. Münasib qiymətə sat, fotoşəkilləri diqqətlə çək və ismarışlara bir neçə saat ərzində cavab ver - tez cavab ala bilməyən siyahılar bu bazarda qeyd olunmuş axtarış nəticələrindən çıxır.

Bu kimi köhnə Land Rover Defender üçün, prioritet: vaxt kəməri/zincir intervalı (son dəyişdirmə ödənişi üçün soruşun), sürətləndirmə bushings və şoklar, fren-su vəziyyəti, transmissiya xidmət tarixçəsi, və rocker panelləri və subframes üzərində ərimə. Bu yaşda bir müstəqil mağazada satınalma əvvəli yoxlama bir çox dəfə artıq ödəyir.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Adamantina rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Land Rover.

Brazil-də benzinin qiyməti ortadır. Bu Defender üçün aylıq yanacaq xərclərinin təxminən kilometrlərlə sürüşməsi və istehsalçı tərəfindən real dünya şərtləri üçün 10-15% azaldılması gözlənilir.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Land Rover Defender, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Sao Paulo, Brazil-də CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), mövcud il üçün ödənilmiş IPVA və licenciamento sübutu, DETRAN-dan verilmiş mülkiyyət dəyişikliyi (Transferência de Propriedade), Sao Paulo-də tələb olunan yeni emisyon / təhlükəsizlik yoxlaması və satıcının CPF + ID-yə ehtiyacınız olacaq.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Land Rover Defender avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium səviyyəli bir siyahıda, müqavilə otağı alıcının təzyiqindən daha çox satıcının saxlama müddətinə görə dəyişir. Siyahı nə vaxt aktivləşdiyini soruşun - 30 gündən sonra hər şey adətən satıcının 7-10% endiriminə açıq olduğunu bildirir. Xidmət qeydlərini də yoxlayın: eksik girişlər qanuni qiymət azaldıcı bir əlamətdir.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Land Rover Defender, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Brazil-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Brazil-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Land Rover Defender • 1953 • 111,111 km