Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi

Հրապարակված է 08/25/2025
|
Califica este vehículo
Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi 1
Դիտել բոլորը: 18 լուսանկարներ
Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi 2 Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi 3
Դիտել բոլորը: 18 լուսանկարներ

Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi

Կանխիկ դրամ
€ 8,500 EUR
Bar, Bar

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Mazda
Մոդել
CX-9
Տարին
2010
Մեքենայի մարմնի ոճը
SUV
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
45500 mi
բալոններ
6 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X4
Վառելիքի տեսակը
Բենզին
Պետհամարանիշ
Amerika

Նկարագրություն

Prodaje se Mazda cx9,3700cm3, benzin, automatski menjac, americke tablice, prvi vlasnik,vozena jedan mesec godisnje a ostalo u garazi.Redovno servisirana i odrzavana. U odlicnom stanju.


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

✓ Բորտ համակարգիչ
✓ Rearալվող հետևի նստատեղ
✓ Էլեկտրական արեւապաշտպան տանիք
✓ Գավաթակիր

Անվտանգություն

✓ ABS արգելակներ
✓ Ձգվող անիվներ
✓ Վարորդի օդապարկ
✓ Անվտանգության բարձիկ վարորդի և ուղևորի համար
✓ Կողային անվտանգության բարձիկներ
✓ Կայունության վերահսկում
✓ Արգելակի երրորդ լույսը ղեկավարեց

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Փափուկ կաշվով
✓ Հեռավոր բեռնախցիկի թողարկում
✓ Էլեկտրական նստատեղեր
✓ Դռների էլեկտրական կողպեքներ
✓ Հետևի հայելիների էլեկտրական հսկողություն

Հնչյուն

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ MP3 նվագարկիչ
✓ USB պորտ

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2025

Կապվեք վաճառողին

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Կանխիկ դրամ
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Կանխիկ դրամ
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Կանխիկ դրամ
zł 12,500
Mazda 3 • 2011 • 232,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 16,000
Mazda CX-5 • 2024 • 48,500 km
Կանխիկ դրամ
€ 20,800
Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km

Frequently asked questions

Այս 2010 Mazda CX-9- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 2010- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 2010 Mazda-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի CX-9-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Montenegro-ում)։

Bar, Bar is a smaller market — comparable Mazda CX-9 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mazda CX-9-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Insurance in Montenegro is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Bar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bar rates can be meaningfully higher than rural Bar for the same Mazda.

Montenegro-ի բենզինի գինը միջին է։ Այս CX-9-ի համար սպասեք, որ ամսական բենզինի գինը կշարունակի աճել կիլոմետրերի քանակի և արտադրողի գնահատականով տնտեսության նվազագույն 10-15% -ի հետ իրական պայմաններում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ mid- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Mazda CX-9- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Bar, Montenegro-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Bar-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Mazda CX-9-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Mazda CX-9-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

On a mid-tier listing in a smaller market like Bar, Bar, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Mazda CX-9, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Montenegro- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Montenegro- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: