Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi

Efectivo

€ 8,500 EUR

Bar, Bar

Detalles do vehículo

Condición

Usado

Fabricante

Mazda

Modelo

CX-9

Ano

2010

Estilo de carrocería do coche

SUV

Transmisión

Automático

Mileage

45500 mi

cilindros

6 cilindros

Tipo de tracción

4X4

Tipo de combustible

gasolina

Matrícula

Amerika

Descrición

Prodaje se Mazda cx9,3700cm3, benzin, automatski menjac, americke tablice, prvi vlasnik,vozena jedan mesec godisnje a ostalo u garazi.Redovno servisirana i odrzavana. U odlicnom stanju.

Información adicional

Equipamento

✓ Ordenador de bordo

✓ Asento traseiro abatible

✓ Teito solar eléctrico

✓ Portavasos

Seguridade

✓ Freos ABS

✓ Rodas de aliaxe

✓ Airbag do condutor

✓ Airbag para condutor e pasaxeiro

✓ Airbags laterais

✓ Control de estabilidade

✓ Led da terceira luz de freo

Confort

✓ Aire acondicionado

✓ Axuste de altura do volante

✓ Reposacabezas nos asentos traseiros

✓ Asento do condutor regulable en altura

✓ Tapizado en coiro

✓ Liberación remota do maleteiro

✓ Asentos eléctricos

✓ Pechaduras eléctricas

✓ Control eléctrico dos espellos retrovisores

Son

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Reprodutor mp3

✓ Porto USB

Frequently asked questions

Este 2010 Mazda CX-9 ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2010 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2010 Mazda — a maioría dos CX-9 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Montenegro).

Bar, Bar é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mazda CX-9 son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Mazda CX-9 máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Montenegro is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Bar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bar rates can be meaningfully higher than rural Bar for the same Mazda.

O prezo da gasolina no Montenegro é moderado. Para este CX-9, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Mazda CX-9, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Bar, Montenegro, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Bar, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mazda CX-9, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Mazda CX-9 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bar, Bar, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-9s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mazda CX-9, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Montenegro: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Montenegro use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.

Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi