Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi

Sularaha

€ 8,500 EUR

Bar, Bar

Sõiduki andmed

Seisund

Kasutatud

Tootja

Mazda

Mudel

CX-9

Aasta

2010

Auto kere stiil

SUV

Edastamine

Automaatne

Läbisõit

45500 mi

silindrid

6 silindrid

Veojõu tüüp

4X4

Kütuse liik

Bensiin

Numbrimärk

Amerika

Kirjeldus

Prodaje se Mazda cx9,3700cm3, benzin, automatski menjac, americke tablice, prvi vlasnik,vozena jedan mesec godisnje a ostalo u garazi.Redovno servisirana i odrzavana. U odlicnom stanju.

Lisainformatsioon

Varustus

✓ Pardakompuuter

✓ Kokkupandav tagumine iste

✓ Elektriline katuseluuk

✓ tassihoidja

Ohutus

✓ ABS pidurid

✓ Valuveljed

✓ Juhi turvapadi

✓ Turvapadi juhile ja kaasreisijale

✓ Külgmised turvapadjad

✓ Stabiilsuse kontroll

✓ Kolmas pidurituli viis

Mugavus

✓ Konditsioneer

✓ Rooli kõrguse reguleerimine

✓ Peatoed tagaistmetel

✓ Reguleeritava kõrgusega juhiiste

✓ Pehme nahk

✓ Pagasiruumi kaugvabastus

✓ Elektrilised istmed

✓ Elektrilised ukselukud

✓ Tahavaatepeeglite elektriline juhtimine

Heli

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3 mängija

✓ USB-port

Frequently asked questions

This 2010 Mazda CX-9 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2010 Mazda ~ kõige CX-9s selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Montenegro).

Bar, Bar is a smaller market — comparable Mazda CX-9 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Sest vanem Mazda CX-9 nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Insurance in Montenegro is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-9 in Bar, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bar rates can be meaningfully higher than rural Bar for the same Mazda.

Bensiini hind Montenegro on mõõdukas. Selle CX-9, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Mazda CX-9, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Bar, Montenegro, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Bar, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Mazda CX-9, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Mazda CX-9 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Kesktasemel noteerimine väiksemal turul nagu Bar, Bar, müüjad sageli hoida kindlam hind, sest võrreldav Mazda CX-9s on vähe. Plii oma ajastus (valmis-ostma) ja oma valmisolekut üle paberimajandust. hõõrdumiseta tehing on mõnikord väärt paar protsenti müüjale.

Kui müüja võlgneb selle Mazda CX-9 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Montenegro: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Montenegro kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Mazda CX-9 • 2010 • 45,500 mi