Renault Clio • 2002 • 140,500 km

Birt 07/12/2020
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2002 • 140,500 km

Reiðufé
1,000 EUR
Komarom-Esztergom, Komárom

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Renault
Líkan
Clio
Ár
2002
Stíll bíla
Convertible
Sending
Handbók
Mílufjöldi
140500 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
AWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Renault Clio de 2002 en vente ! 140.500 km, Moteur: Diesel d'origine 1.5 dci 65CV(48KW) 3p de couleur argent Courroie moteur changée, ainsi que la pompe à eau, alternateur et courroie d'alternateur. Véhicule en très bon état, Excellent pour conducteur débutant ou exportation.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2002 Renault Clio er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2002 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2002 Renault - flestir Clios af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Hungary).

Komárom, Komarom-Esztergom is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Hungary is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Komarom-Esztergom, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Komárom rates can be meaningfully higher than rural Komarom-Esztergom for the same Renault.

Dísilolíu í Hungary keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Clio raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir entry-stig Renault Clio, flestir einkasala kaupendur í Hungary borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

Í Komarom-Esztergom, Hungary þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Komarom-Esztergom, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Renault Clio er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Renault Clio, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Hungary: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Hungary notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.