Nissan Juke • 2013 • 90,000 km

Publisert 02/11/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Juke • 2013 • 90,000 km

Penger
S/. 14,000 PEN
Lima, Santiago de Surco

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Nissan
modell
Juke
år
2013
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
90000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

Nissan Juke Turbo versión Top, similar a juke NISMO con casi 200Hp y motor 1600cc turbo DIG-T. Es color mate con los espejos rojo mate y aros negros. Asientos de cuero, 6 airbags, encendido sin llave (Smart key), frenos con ABS + EBD + BA, retrovisores abatibles electrónicamente, equipo de sonido con pantalla táctil, controles en el timón y cámara de retroceso. Laminas de seguridad oscuras. Tubo de escapa Stillen. Sistema de admisión de aire CAI (Cold Air Intake) marca INJEN con filtro K&N. Valvula Blow off marca GFB. Pastillas de frenos HAWK. Es fabricación 2013 pero comprada en Marzo del 2014. Recorrido tiene 9000 km. Embrague racing nuevo.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2013 Nissan Juke er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Juke i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2013 Nissan – de fleste Juke- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Peru).

Santiago de Surco, Lima er et mellomstort Peru- marked for suv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Nissan Juke- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Juke i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Nissan Juke som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Peru krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Nissan Juke, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Lima.

Bensinprissetting i Peru er moderat. For denne Juke, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Nissan Juke, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Santiago de Surco processes the transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Nissan Juke, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Nissan Juke av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Peru leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Nissan Juke, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Peru: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Peru bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.