Nissan Patrol • 1990 • 249,999 km

Објављено 07/02/2019
|
Califica este vehículo
Nissan Patrol • 1990 • 249,999 km

Nissan Patrol • 1990 • 249,999 km

Готовина
€ 2,000 EUR
Faro, Faro

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Nissan
Модел
Patrol
Година
1990
Пренос
Ручно
Километража
249999 km

Десцриптион

Nissan Patrol 260 Ano do modelo: 1990, Quilómetros: 249 999, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Diesel, Fabricante: Nissan, Modelo: Patrol, Cor: Preto Nissan Patrol 260 2.8TD, Inspeção até Novembro de 2020. Sobre o jipe: Tem um tubo da direção que precisa cravar, pois está a pingar e precisa de uma placa para o alternador, por vezes não carrega bem a bateria, mudei o regulador do mesmo à pouco tempo e optei por não mudar a placa, pois pensava que aguentava mais tempo. (É o que dá querer poupar algum). De resto a mecânica está boa e está a trabalhar na perfeição. Mas agora que adquiri uma Navara optei por não arranjar essas coisas. Mudei a junta da cabeça e reparei-a á uns meses, radiador novo, viscoso novo, bomba de água nova, correia de comando nova, bypass para o último cilindro. Informo também que já tinha filtros e óleo para revisão, vai junto com o jipe.

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
€ 23,000
Nissan Cabstar E - T • 2017 • 80,000 km
Готовина
€ 5,000
Nissan Navara • 2006 • 212,000 km
Готовина
€ 2,400
Nissan NP300 Pickup • 2000 • 200,000 km
Готовина
€ 10,000
Nissan Qashqai • 2017 • 72,454 km
Готовина
€ 3,000
Nissan Qashqai • 2007 • 89,999 km
Готовина
€ 1,000
Nissan Teana • 1994 • 189,999 km
Готовина
€ 2,000
Nissan Micra • 2006 • 170,000 km
Готовина
€ 3,000
Nissan Note • 2006 • 148,000 km

Frequently asked questions

This 1990 Nissan Patrol is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1990 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 1990 Nissan Patrol (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Faro, Faro is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Nissan Patrol попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Nissan Patrol in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Nissan.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово Patrol очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Nissan Patrol, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Faro, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Faro, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Patrol, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Patrol, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.