🏁
Díoladh an carr seo — liostaithe ag PHP 400000 (Apr 2021). Féach praghsanna margaidh · Carranna agus praghsanna díolta
🔔
Faigh r-phost nuair a bhíonn gluaisteáin nua comhoiriúnacha liostaithe
Saor in aisce, r-phost amháin in aghaidh an lae ar a mhéad, díliostáil ag am ar bith.
Foláireamh cruthaithe - seiceáil do r-phost chun é a dheimhniú.
Could not create the alert — check the email address.

Suzuki Jimny • 2002 • 103,000 km

Foilsithe 03/28/2021
|
Califica este vehículo

Suzuki Jimny • 2002 • 103,000 km

Airgead
₱ 400,000 PHP
Metro Manila, Manila

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Suzuki
Samhail
Jimny
Bliain
2002
Stíl choirp an ghluaisteáin
SUV
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
103000 km
sorcóirí
4 sorcóirí
Cineál tarraingt
4X4

Cur síos

Jimny suzuki 2002 1.3 DOHC Engine Jb43 4x4 Local Automatic Leather seats Under seat subwoofer 3 inch body lift 3 inch suspension lift Retrofitted headlight by snooop led and retrofit worth 13k SR performance Pan hard SR performance Snorkel Brake light led strip by snooop led Beadlock Mags 31" Maxxis BIGHORN mud terrain 95% Avis beadlock rims Original suzuki jimny roof rack 1 din pioneer head unit New Speakers New Tweeters New Foglights New Bosch snail horn New Steering damper No LTO/MMDA/HPG alarm Registered 2021 - 2022 Well maintained Complete papers Ending plate number 1 Trail ready Long drive ready Issue Minor dents Open for swap pajero fieldmaster

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Frequently asked questions

Tá an 2002 Suzuki Jimny 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2002 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2002 Suzuki - an chuid is mó Jimnys den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Philippines).

Manila, Metro Manila is a smaller market — comparable Suzuki Jimny listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

I gcás Suzuki Jimny níos sine mar seo, tabhair tosaíocht do: eatramh crios / slabhra uainiúcháin (iarr ar an admháil athsholáthair deireanach), bushings fionraí agus turraingí, riocht sreabhach coscáin, stair seirbhíse tarchuir, agus meirge ar na painéil rocker agus subframe.A iniúchadh réamh-cheannach ag siopa neamhspleách íocann sé féin go leor uaireanta os cionn ag an aois seo.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Jimny in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Manila rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Philippines is moderate. For this Jimny, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh premium-sraith mar seo Suzuki Jimny, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Metro Manila, Philippines, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Metro Manila, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Suzuki Jimny, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Suzuki Jimny is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta préimhe-leibhéal, athraíonn seomra caibidlíochta níos mó ag an díoltóir a shealbhú-am ná ag brú ceannaitheoir. Fiafraigh nuair a chuaigh an liosta beo - rud ar bith níos mó ná 30 lá ciallaíonn de ghnáth go bhfuil an díoltóir ar oscailt do laghdú 7-10%.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Suzuki Jimny seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Philippines: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Philippines (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.