Chevrolet Classic • 2014 • 148,000 km

Publicados 02/21/2020
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Chevrolet Classic • 2014 • 148,000 km

A vista
$ 8,300,000 CLP
Bio Bio,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Chevrolet
Modelo
Classic
Year
2014
Transmissão
Manual
Quilometragem
148000 km
Tipo de tração
4X2
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Se vende Chevrolet Dmax año 2014 4*2 full equipo en excelente estado llamar reales interesados al número 949415750 llámar reales interesados hablar con Gustavo Pinilla

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2014 Chevrolet Classic tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Classic nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2014 Chevrolet Classic (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Bio Bio, Bio Bio é um mercado médio de Chile para cars. Geralmente você encontrará um puñado de Chevrolet Classic listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de Classic na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this diesel Chevrolet Classic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Classic in Bio Bio, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bio Bio rates can be meaningfully higher than rural Bio Bio for the same Chevrolet.

Combustível diesel em Chile normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Classic a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Chevrolet Classic, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Bio Bio, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Chevrolet Classic, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Chevrolet Classics na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Chile.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Chevrolet Classic, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Chile: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.