BMW Z4 • 2003 • 940,000 km

Publicado 02/06/2023
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BMW Z4 • 2003 • 940,000 km

Al contado
35,000 XPF
Iles du Vent, Papeete

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
Z4
Año
2003
Estilo de carrocería
Coupe
Transmisión
Automático
Kilometraje
940000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Placa
564-489

Descripción

BMW(Plus de lots) TYPE DE MODÈLE Z4 2.5i ANNÉE 2003 LOCALITÉ Pays-Bas CARROSSERIE Cabriolet(Plus de lots) KILOMÉTRAGE AU COMPTEUR 94000 km DOCUMENTS D'IMMATRICULATION avec immatriculation allemande TRANSMISSION Automatique CARBURANT Essence COULEUR Argent CHEVAUX 192 CYLINDRÉE 2492 NUMÉROS CONCORDANTS Oui COULEURS ASSORTIES Oui CARNET D’ENTRETIEN/HISTORIQUE Non CONTRÔLE TECHNIQUE EN COURS DE VALIDITÉ Oui DATE D’EXPIRATION DU CONTRÔLE TECHNIQUE September 1, 2023 NUMÉRO DE CHÂSSIS WBABT31010LS01773 NUMÉRO DE MOTEUR 1


Información adicional

Equipo

✓ GPS
✓ Alarma de luces encendidas
✓ Techo solar eléctrico

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

This 2003 BMW Z4 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 2003 BMW — la mayoría de Z4 de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el Z4, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Papeete, Iles du Vent is a smaller market — comparable BMW Z4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un BMW Z4 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in French Polynesia is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Z4 in Iles du Vent, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Papeete rates can be meaningfully higher than rural Iles du Vent for the same BMW.

El precio de la gasolina en French Polynesia es moderado. Para este Z4, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta BMW Z4, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Iles du Vent, French Polynesia, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Iles du Vent, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW Z4, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW Z4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW Z4, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en French Polynesia: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público French Polynesia utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.