Ford F-350 Super Duty • 2001 • 194,800 mi

Publié 05/24/2024
|
2.00 (1 calificación)

Ford F-350 Super Duty • 2001 • 194,800 mi

En espèces
$ 16,000 USD
Florida, Fort Lauderdale

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Ford
Modèle
F-350 Super Duty
Année
2001
Carrosserie
Cargo van
Transmission
Automatique
Kilométrage
194800 mi
cylindres
8 cylindres
Type de traction
4X2
Type de carburant
Diesel

Description

2001 Ford F-350 super duty 7.3 diesel 4x2 miles 194800 for sale $16000 cash


Information additionnelle

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Alarme
✓ Jantes en alliage
✓ Airbag conducteur
✓ Système de verrouillage de l'allumage

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Recouvert de cuir
✓ Capteur de stationnement
✓ Cristaux électriques
✓ Serrures électriques

Sonner

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ carte SD
✓ port USB

Extérieur

✓ Le pare-choc avant
✓ Pare-chocs peints

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2024

Frequently asked questions

This 2001 Ford F-350 Super Duty is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2001 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2001 Ford F-350 Super Duty (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Fort Lauderdale, Florida a l'un des United States (USA) marchés plus profonds pour cargo_vans. Comparable Ford F-350 Super Duty listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour ce Diesel Ford F-350 Super Duty, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

L'assurance en Florida, United States (USA) est régie par l'État, de sorte que les taux varient davantage selon le profil ZIP / conducteur que par Ford F-350 Super Duty seulement. En tant qu'ancre brute, un véhicule de type premium dans cette tranche d'âge cite habituellement entre 700 et 2 000 $/an pour la pleine couverture.

Le carburant diesel en United States (USA) fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de F-350 Super Duty est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Ford F-350 Super Duty, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Florida, United States (USA), vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Florida, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Ford F-350 Super Duty, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Ford F-350 Super Duty is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Ford F-350 Super Duty, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en United States (USA): la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public United States (USA) utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.