🏁
Ang kotse na ito ay nabili — Ang lathalaing ito ay isang usbong. EUR 2000 (Apr 2023). Tingnan ang mga presyo ng merkado · Ibinebenta kotse at mga presyo
🔔
Kumuha ng isang email kapag ang bagong magkatugma sasakyan ay nakalista
Libre, isang email sa isang araw sa pinaka, unsubscribe anumang oras.
Alert nilikha - suriin ang iyong email upang kumpirmahin ito.
Hindi maaaring lumikha ng alerto - suriin ang email address.

Fiat Panda • 2013 • 85,000 km

Nai-publish 03/16/2023
|
Califica este vehículo

Fiat Panda • 2013 • 85,000 km

Pera
€ 2,000 EUR
Piemonte, Montiglio Monferrato

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Fiat
Modelo
Panda
Taon
2013
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
85000 km
cylinders
2 cylinders
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Fiat Panda PANDA 0.9-84 4X4 4WD Anno 2013 Prezzo: 2000 € Chilometraggio: 85.000 km Colore nero


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Mga ilaw sa alarma
✓ Electric sunroof
✓ May hawak ng tasa
✓ Roof ng baon

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Distributor ng elektronikong puwersa ng preno
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Rear defroster
✓ Anti roll bar
✓ Mga airbag sa gilid
✓ Pagkontrol sa katatagan

Comfort

✓ Nakasuot ng balat
✓ Banayad na sensor
✓ Sensor sa paradahan

Tunog

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 player
✓ SD card
✓ USB port

Panlabas

✓ Front bumper
✓ Maritime hood
✓ Takip ng kahon
✓ Rear wiper

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

Ito 2013 Fiat Panda ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2013 Fiat - karamihan Pandas ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Italy).

Montiglio Monferrato, Piemonte ay isang mas maliit na merkado - katumbas Fiat Panda listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Fiat Panda, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Panda in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montiglio Monferrato rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same Fiat.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Panda's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Fiat Panda, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Italy magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

Sa Piemonte, Italy, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Piemonte, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Fiat Panda, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mababang kilometro para sa isang Fiat Panda ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Italy aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Fiat Panda, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Italy: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.