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Fiat Panda • 2013 • 85,000 km

प्रकाशित 03/16/2023
|
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Fiat Panda • 2013 • 85,000 km 1
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Fiat Panda • 2013 • 85,000 km

नकद
€ 2,000 EUR
Piemonte, Montiglio Monferrato

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Fiat
आदर्श
Panda
साल
2013
कार बॉडी स्टाइल
SUV
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
85000 km
बेलन
2 बेलन
कर्षण प्रकार
4X4
ईंधन का प्रकार
डीज़ल

विवरण

Fiat Panda PANDA 0.9-84 4X4 4WD Anno 2013 Prezzo: 2000 € Chilometraggio: 85.000 km Colore nero


अतिरिक्त जानकारी

उपकरण

✓ ऑटो-पायलट
✓ GPS
✓ अलार्म पर रोशनी
✓ इलेक्ट्रिक सनरूफ
✓ कप धारक
✓ रूफ लगेज रैक

सुरक्षा

✓ एबीएस ब्रेक
✓ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरक
✓ ड्राइवर और यात्री के लिए एयरबैग
✓ रियर डीफ़्रॉस्टर
✓ एंटी रोल बार
✓ साइड एयरबैग
✓ स्थिरता नियंत्रण

आराम

✓ चमड़े में असबाबवाला
✓ प्रकाश संवेदक
✓ पार्किंग यंत्र

ध्वनि

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ एमपी 3 प्लेयर
✓ एसडी कार्ड
✓ यूएसबी पोर्ट

बाहरी

✓ सामने वाला बंपर
✓ समुद्री डाकू
✓ बॉक्स कवर
✓ रियर वाइपर

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Frequently asked questions

This 2013 Fiat Panda is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Panda in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Fiat — most Pandas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Montiglio Monferrato, Piemonte is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Fiat Panda, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Panda in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montiglio Monferrato rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same Fiat.

Diesel fuel in Italy typically runs near or just under gasoline. This Panda's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Fiat Panda, most private-sale buyers in Italy pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Piemonte, Italy में, आप विक्रेता द्वारा पर हस्ताक्षर मूल शीर्षक की आवश्यकता होगी, बिक्री के एक बिल, एक वर्तमान उत्सर्जन / सुरक्षा जाँच जहां ८८000 द्वारा आवश्यकता थी, एक VICACTCP, और बीमा के सबूत. राज्य DMV या मोटर-ट संस्थाओं को प्राप्त करने के लिए, यह एक ही दिन है.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Fiat Panda बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Low kilometers for a Fiat Panda of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Italy actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

एक प्रविष्टि सूची पर, विक्रेता का फर्श आम तौर पर कुछ सौ डॉलर के भीतर होता है. एक उचित प्रस्ताव के साथ ले जाते हैं — कम Bballs $3,000 की सूची को नज़रअंदाज़ या बंद किया जा सकता है. यदि सूची 2-3 से अधिक सप्ताह से अधिक हो गया है, और पूछो कि क्या वे एक त्वरित कीमत चुका है.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Panda, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.