🏁
This car has been sold — listed at BRL 70000 (Aug 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Kumuha ng isang email kapag ang bagong magkatugma sasakyan ay nakalista
Libre, isang email sa isang araw sa pinaka, unsubscribe anumang oras.
Alert nilikha - suriin ang iyong email upang kumpirmahin ito.
Hindi maaaring lumikha ng alerto - suriin ang email address.

Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 188 km

Nai-publish 08/03/2020
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 188 km

Pera
R$ 70,000 BRL
Pernambuco, São Lourenço da Mata

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
Sprinter
Taon
2013
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Manwal
Mileage
188 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Repasse em caminhão 3/4 ou em carro do meu interesse (81)988576558 Van Sprinter 515 21 lugares 2013/2013 IPVA 2020 pago Revisão feita faz 3 meses Tô pedindo 70.000,00 E 50x 2.460,00 Suspensão feito dianteira e traseira Moto novo na garantia ainda Radiador novo na garantia ainda Reservatório de água novo Bomba de direção hidráulica nova Freios revisado e trocado 4 pneus traseiros novos Foi feito maleiro Som multimídia Câmera de ré Sensor de ré

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
$ 90,560
Mercedes-Benz Maybach • 2026 • 3,125 mi
Pera
€ 30,000
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 77,000 km
Pera
€ 30,000
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 34,150 km
Pera
€ 25,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2022 • 53,000 km
Pera
€ 15,000
Mercedes-Benz E-Class • 2019 • 195,000 km
Pera
$ 16,800
Mercedes-Benz Sprinter • 2008 • 250,000 km
Pera
$ 16,800
Mercedes-Benz Sprinter • 2008 • 250,000 km
Pera
$ 16,800
Mercedes-Benz Sprinter • 2008 • 250,000 km

Frequently asked questions

Ito 2013 Mercedes-Benz Sprinter ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2013 Mercedes-Benz - karamihan Sprinters ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Brazil).

São Lourenço da Mata, Pernambuco ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa wagons. Katulad Mercedes-Benz Sprinter listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Pernambuco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Lourenço da Mata rates can be meaningfully higher than rural Pernambuco for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz Sprinter na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Pernambuco, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Pernambuco nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz Sprinter, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mababang kilometro para sa isang Mercedes-Benz Sprinter ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Brazil aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz Sprinter, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.