Mazda CX-30 • 2020 • 59,900 km

Pibliye 10/26/2023
|
Califica este vehículo

Mazda CX-30 • 2020 • 59,900 km

Lajan Kach
10,000 EUR
Ferrara,

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Mazda
Modèl
CX-30
Ane
2020
Style kò machin
SUV
Transmisyon
Otomatik
Kilometraj
59900 km

Deskripsyon

Chilometraggio 59.900 km Tipo di cambio Automatico Anno 01/2020 Carburante Elettrica/Benzina Potenza 90 kW (122 CV)

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2023

Frequently asked questions

Sa a 2020 Mazda CX-30 se nan 3-7 ane sweet spot - pase depresyasyon pi wo a, modere ase pou pataje pati ak jenerasyon ki ap vini yo, anjeneral toujou serviceable pa fabrikan-rekòmande pwogram.Pifò Mazdas nan sa a varyete kenbe valè byen si istwa sèvis la se dokimante.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2020 Mazda CX-30 (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Ferrara, Ferrara is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pou sa a 2020 Mazda CX-30, lis verifikasyon anvan achte a standard aplike: VIN-match sou tit la ak bay motè, dosye sèvis resan, fren / tire koze, kondisyon likid (motè lwil, transmisyon, refwadisman, fren), yon OBD-II scan pou kòd erè estoke, ak yon tès wout ki fè egzèsis 1st-gear pull, cruise wout, ak frenaj konplè.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Ferrara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferrara rates can be meaningfully higher than rural Ferrara for the same Mazda.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this CX-30, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte mid-nivo tankou sa a Mazda CX-30, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Ferrara, Italy, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Ferrara, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Mazda CX-30 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Mazda CX-30s nan mid-aje band tipikman pèdi 5-10% chak ane nan valè rete - kurva flattens konpare ak premye ane yo. Istwa sèvis se sèl pi gwo faktè sway ant yon pri mwayèn mande ak yon fò nan Italy.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ferrara, Ferrara, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Mazda CX-30, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Italy: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Italy itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.