Mazda CX-30 • 2020 • 59,900 km

Avaldatud 10/26/2023
|
Califica este vehículo

Mazda CX-30 • 2020 • 59,900 km

Sularaha
10,000 EUR
Ferrara,

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Mazda
Mudel
CX-30
Aasta
2020
Auto kere stiil
SUV
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
59900 km

Kirjeldus

Chilometraggio 59.900 km Tipo di cambio Automatico Anno 01/2020 Carburante Elettrica/Benzina Potenza 90 kW (122 CV)

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2023

Frequently asked questions

See 2020 Mazda CX-30 on 3-7 aasta magus kohapeal ~ möödunud järsem amortisatsioon, piisavalt moodne jagada osad praeguste põlvkondadega, tavaliselt veel kasutatav läbi tootja soovitatud sõiduplaanid. Enamik Mazdas selles vahemikus hoida väärtust hästi, kui teenuse ajalugu on dokumenteeritud.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2020 Mazda CX-30 (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Ferrara, Ferrara is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle 2020 Mazda CX-30 standardne ostueelne kontrollnimekiri kehtib: VIN-ühi kogu tiitel ja mootoriruum, hiljutised hooldusdokumendid, piduri / rehvi kulumine, vedeliku seisund (mootoriõli, käigukast, jahutusvedelik, pidur), OBD-II skaneerimine salvestatud veakoodide jaoks ja teekatse, mis sooritab 1. käigukangi tõmbe, maanteesõidu ja täieliku pidurdamise.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Ferrara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferrara rates can be meaningfully higher than rural Ferrara for the same Mazda.

Bensiini hind Italy on mõõdukas. Selle CX-30, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Mazda CX-30, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Ferrara, Italy, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Ferrara, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Mazda CX-30, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Mazda CX-30s mid-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Italy.

Kesktasemel noteerimine väiksemal turul nagu Ferrara, Ferrara, müüjad sageli hoida kindlam hind, sest võrreldav Mazda CX-30s on vähe. Plii oma ajastus (valmis-ostma) ja oma valmisolekut üle paberimajandust. hõõrdumiseta tehing on mõnikord väärt paar protsenti müüjale.

Kui müüja võlgneb selle Mazda CX-30 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Italy: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Italy kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.