Land Rover Defender • 2003 • 192,300 km

Nai-publish 04/06/2026
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 2003 • 192,300 km 1
Tingnan lahat: 10 mga larawan
Land Rover Defender • 2003 • 192,300 km 2 Land Rover Defender • 2003 • 192,300 km 3
Tingnan lahat: 10 mga larawan

Land Rover Defender • 2003 • 192,300 km

Pera
€ 18,800 EUR
Madrid, Madrid

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Land Rover
Modelo
Defender
Taon
2003
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
192300 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

LAND ROVER  90 TD 5    color rojo/granate con techo blancoTIPO: LD VARIANTE BRMAT. 9605 CDY   192300 Km.MATRICULADO 11/02/2003          ITV  válida hasta 26/02/2027 TODO HOMOLOGADOPuede montar llantas de 5.5FX16 o 7JX16 con neumáticos 265/75R16 o 255/85R16Techo solarSnorkel – Estructura antivuelco exterior de acero marca PERFORMANCE 4 puntos de anclaje.Protectores de bajos de Duraluminio marca BEARMACH.Soporte rueda de repuesto por otro de acero marca BEARMACHEstriberas de acero ambos laterales de marca LAND ROVER.Embellecedores de aluminio sobre aletas delanteras tipo chequer plate de marca LAND ROVERCajonera de acero y madera en la parte izquierda de la zona de equipaje.Gancho de remolque bola y anilla.Voladizo posteriorParachoques delantero por otro de acero marca AFN con base para cabrestanteCabestrante nuevo reubicado en el nuevo parachoques de marca WARN modelo TABOR 10 de 4536 Kg. con cable trenzado de plasma azul 35 mts.Sustitución del volante por marca SPARCO.Dos asientos semi-backet, marca SPARCO con cinturones 4 puntos (No homologados, pasar ITV con los originales o homologarlos)Todas las luces de posición, intermitentes, marcha trasera y niebla nuevos de Led.Luces de Led de trabajo trasero MODIFICACION TREN DE RODAJE:Sustitución amortiguadores ambos ejes por otro de botellas separadas marca ORAM – Muelles alzado ambos ejes por marca DEVON.Incorpora bloqueos de diferencial en eje trasero, marc ARB equipado con compresor, marca ARB bajo asiento conductor y accionamiento mediante botonera al salpicadero.Tirantes de suspensión eje delantero por otra de acero marca BEARMACH.Barra estabilizadora delantera por otra de acero marca REARMACH.Instalación de separadores de ruedas de 30 mm. en ambos ejes marca DM.Instalación conos de dislocación en acero marca BEARMACH.Latiguillos de frenos ambos ejes por otro metálicos marca GOODRIDGE. MANTENIMIENTO Última revisión completa cambio de aceites, filtros, pastillas de frenos, Turbo nuevoRampa de inyectores nueva y neumáticos hace 3000 Km.Embrague completo hace 800 Km.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Pera
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Pera
€ 15,500
Land Rover Range Rover • 2026 • 124,502 km
Pera
€ 12,100
Land Rover Defender • 2007 • 128,950 km
Pera
€ 18,250
Land Rover Discovery Sport • 2023 • 61,550 km
Pera
€ 17,700
Land Rover Range Rover Evoque • 2017 • 102,000 km
Pera
€ 15,500
Land Rover Defender • 2005 • 79,000 km
Pera
€ 10,750
Land Rover Range Rover Sport • 2011 • 161,545 km

Frequently asked questions

> Ito 2003 Land Rover Defender ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2003 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2003 Land Rover - karamihan Defenders ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Spain).

tl> Madrid, Madrid ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa suvs. Katulad Land Rover Defender listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Land Rover.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Land Rover Defender na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Land Rover Defender, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Land Rover Defender, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.