Mazda 6 • 2014 • 172,000 km

Penger

€ 6,000 EUR

Lisbon, Rio de Mouro

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Mazda

modell

år

2014

Karosseri stil

Sedan

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

172000 km

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

Mazda 6 M6 SW 2.2 SKY-D Evolve HS HT Navi (172 000 km) 6000 EUR Quilómetros 172 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 2 191 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo 6 Versão M6 SW 2.2 SKY-D Evolve HS HT Navi Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 191 cm3 Potência 150 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 116 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.5 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2014 Quilómetros 172 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente de travagem em cidade Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Frequently asked questions

Denne 2014 Mazda 6 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 6 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2014 Mazda 6 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Rio de Mouro, Lisbon is a smaller market — comparable Mazda 6 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 6 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Mouro rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Mazda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Mazda 6, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Lisbon, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Lisbon, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mazda 6, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Mazda 6 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Rio de Mouro, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mazda 6, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Mazda 6 • 2014 • 172,000 km