Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

Publicados 06/18/2021
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Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

A vista
$ 7,250,000 CLP
Maule, Linares

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
C3 Picasso
Year
2013
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Manual
Quilometragem
117000 km
Tipo de combustível
Diesel
Placa de carro
fkjb24

Descrição

vehiculo en optimas condiciones, amplio y cómodo tanto en la conducción como para los pasajeros. Mantenciones realizadas en los kilometrajes que le corresponden y con insumos de calidad. Lo cambiamos sólo por renovación. kilometraje 117.xxx aireacondicionado. neumáticos buenos


Informações adicionais

Equipamento

✓ Piloto automático
✓ Luzes em alarme
✓ Banco traseiro rebatível

Conforto

✓ Ar-condicionado
✓ Ajuste de altura do volante
✓ Faróis com ajuste automático
✓ Encostos de cabeça nos bancos traseiros
✓ Banco do motorista com altura ajustável
✓ Fechaduras elétricas
✓ Controle elétrico dos espelhos retrovisores

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Citroën C3 Picasso tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado C3 Picasso nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2013 Citroën C3 Picasso (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Linares, Maule é um mercado médio de Chile para suvs. Geralmente você encontrará um puñado de Citroën C3 Picasso listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de C3 Picasso na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this diesel Citroën C3 Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Maule, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Linares rates can be meaningfully higher than rural Maule for the same Citroën.

Combustível diesel em Chile normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta C3 Picasso a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Citroën C3 Picasso, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Maule, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Citroën C3 Picasso, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Citroën C3 Picassos na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Chile.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Citroën C3 Picasso, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Chile: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.