Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

gepubliceerd 06/18/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

Contant geld
$ 7,250,000 CLP
Maule, Linares

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Citroën
model
C3 Picasso
jaar
2013
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
Handmatig
kilometerstand
117000 km
Type brandstof
Diesel
Nummerplaat
fkjb24

beschrijving

vehiculo en optimas condiciones, amplio y cómodo tanto en la conducción como para los pasajeros. Mantenciones realizadas en los kilometrajes que le corresponden y con insumos de calidad. Lo cambiamos sólo por renovación. kilometraje 117.xxx aireacondicionado. neumáticos buenos


Extra informatie

Apparatuur

✓ automatische piloot
✓ Licht op alarm
✓ Achterbank neerklapbaar

comfort

✓ Airconditioning
✓ Stuurwiel hoogteverstelling
✓ Koplampen met automatische aanpassing
✓ Hoofdsteunen op achterbank
✓ In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
✓ Elektrische deursloten
✓ Elektrische bediening van achteruitkijkspiegels

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2013 Citroën C3 Picasso is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar C3 Picasso in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Citroën C3 Picasso (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Linares, Maule is een middelgrote Chile markt voor suvs. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Citroën C3 Picasso lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de C3 Picasso in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

For this diesel Citroën C3 Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Maule, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Linares rates can be meaningfully higher than rural Maule for the same Citroën.

Diesel brandstof in Chile loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit C3 Picasso's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Citroën C3 Picasso, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Maule, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën C3 Picasso, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Citroën C3 Picasso's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Chile.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën C3 Picasso, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Chile: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Chile ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.