Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

Հրապարակված է 06/18/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2013 • 117,000 km

Կանխիկ դրամ
$ 7,250,000 CLP
Maule, Linares

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Citroën
Մոդել
C3 Picasso
Տարին
2013
Մեքենայի մարմնի ոճը
SUV
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
117000 km
Վառելիքի տեսակը
Դիզել
Պետհամարանիշ
fkjb24

Նկարագրություն

vehiculo en optimas condiciones, amplio y cómodo tanto en la conducción como para los pasajeros. Mantenciones realizadas en los kilometrajes que le corresponden y con insumos de calidad. Lo cambiamos sólo por renovación. kilometraje 117.xxx aireacondicionado. neumáticos buenos


Լրացուցիչ տեղեկություն

Սարքավորումներ

✓ Ինքնաթիռ
✓ Լույսերը տագնապի վրա
✓ Rearալվող հետևի նստատեղ

Հարմարավետություն

✓ Օդորակում
✓ Steեկի բարձրության ճշգրտում
✓ Ավտոմատ կարգավորմամբ լուսարձակներ
✓ Թիկունքի նստատեղերի գլխի ամրացումներ
✓ Բարձրությամբ կարգավորվող վարորդի նստատեղ
✓ Դռների էլեկտրական կողպեքներ
✓ Հետևի հայելիների էլեկտրական հսկողություն

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2021

Frequently asked questions

Այս 2013 Citroën C3 Picasso-ը 8-15 տարեկան է, արժեքավոր է ամենօրյա վարորդների համար։ Մեքենայի վիճակը շատ ավելի կարևոր է, քան այս տարիքում ակնհայտ տեսքը։ Հարցրեք ժամանակացույցի/զամբյուղի վերջին կտրվածքի, կախման աշխատանքների և ցանկացած մեծ վերանորոգման մասին։ Այս ցուցակում մեկ սեփականատիրոջ C3 Picasso-ը ավելի լավ գնել է, քան ավելի բարձր տիպի անհայտ պատմությամբ մեկը։

Այս ցուցակը պատկանում է 2013 Citroën C3 Picasso-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշներին (մոտ 15-20k կմ/ տարի)։ Միջին օգտագործման դեպքում սպասեք, որ ուշադրություն կպահանջեն կանոնավոր օգտագործման համար նախատեսված բաղադրիչները՝ կանգառները, ռետինե արգելակները, հեղուկները, բայց եթե պահպանվել է սպասարկման միջակայքը, ապա ոչ մի մեծ մասշտաբի զարմանք չի լինի։

Linares, Maule միջին չափի Chile շուկա է suv-ի համար։ Դուք սովորաբար կգտնեք համեմատելի Citroën C3 Picasso ցուցակների մի քանիսը, ինչը նշանակում է, որ գինը կարևոր է, բայց գնորդների շրջանակը ավելի լայն է, քան մեծ կենտրոնը։ C3 Picasso-ը լուսանկարեք օրվա լույսի տակ և արժեքը 3-5% - ով ավելի մեծ է համեմատելի ակտիվ ցուցակներից։

For this diesel Citroën C3 Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Maule, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Linares rates can be meaningfully higher than rural Maule for the same Citroën.

Chile- ի դիզելային վառելքը սովորաբար մոտ է կամ մի քիչ ավելի քիչ է, քան բենզինը։ Այս C3 Picasso- ի իրական առավելությունը գազի տնտեսությունն է երկար ճանապարհների վրա՝ փոքր քաղաքային ճանապարհորդությունների համար, դիզելային վառելքի արժեքը բենզինի արժեքի նկատմամբ շատ տարիներ է տարբերվում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Citroën C3 Picasso- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Maule, Chile, դուք պետք է padrón vehicular, ներկա Permiso de Circulación, վաճառողի contrato de compraventa notarial en una notaría, և մաքուր SOAP (պահանջական ապահովագրություն) գումար. Registro Civil գործընթացը իրավունքի փոխանցման.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Citroën C3 Picasso-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

Citroën C3 Picasso- ները older- ի տարիքային խմբում սովորաբար կորցնում են 5- 10% մնացած արժեքը տարեկան — գիծը պլաստիկ է առաջին մի քանի տարիների համեմատ։ Ծառայության պատմությունը միակ մեծագույն շարժման գործոնն է միջին գնի և Chile- ի ուժեղ մեկի միջև։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Citroën C3 Picasso, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Chile- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Chile- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: