🏁
Natolotra ity fiara ity — voalaza ao amin'ny EUR 3990 . Jereo ny vidin'ny tsena · Fiara amidy sy ny vidin'ny fiara
🔔
Handray mailaka rehefa misy fiara mifanaraka amin'ny lisitra
Maimaimpoana, mailaka iray isan'andro farafahakeliny, afaka manaisotra ny kaontinao rehefa tianao.
Namorona fampilazana - jereo ny mailakao mba hanamafisana izany.
Tsy afaka namorona ilay fampilazana - jereo ny adiresy mailaka.

Mazda 2 • 2004 • 177,132 km

namoaka 05/08/2019
|
Califica este vehículo

Mazda 2 • 2004 • 177,132 km

Vola
€ 3,990 EUR
Distrito do Porto,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Mazda
modely
2
taona
2004
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
177132 km
Karazana tosika
4X2
Karazana solika
Diesel

famaritana

Carro como novo e equipado com ABS, Airbags, Ajustamento do volante, Apoio de braço, Bancos Rebatíveis, Caixa automática , Computador de bordo, Cruise Control, Direcção assistida, Encostos de cabeça traseiros, ESP, Espelhos elétricos, Faróis de nevoeiro, Faróis reguláveis em altura, Fecho centralizado e com comando, Imobilizador, Jantes de liga leve, Pintura metalizada, Rádio, Rádio com CD, ISOFIX, Vidros eléctricos à frente e atrás, Volante em couro multifunções regulável em altura e profundidade.

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra manokana
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2004 Mazda 2 ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2004.

This listing is below the typical mileage band for a 2004 Mazda — most 2s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Mazda 2 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 2, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 2 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Mazda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 2's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Mazda 2 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Distrito do Porto, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Distrito do Porto, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Mazda 2-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old Mazda 2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Mazda 2 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.