Ford S-Max • 2013 • 185,500 km

Botuar 03/02/2026
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2013 • 185,500 km

Para në dorë
$ 579,600 USD
A Coruna,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ford
model
S-Max
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Convertible
transmetim
Manual
largësi
185500 km
cilindër
5 cilindër
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Ford S-MAX 2.0TDCI 140 CV - TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA NUEVA Marca: Ford Modelo: S-MAX Año del modelo: 2013 Tipo de carrocería: Vehículo multiusos Combustible: Diésel Potencia: 140 CV / Cilindrada: 2 litros Emisiones de CO₂: 159 g/km Kilometraje: 185.500 km Transmisión: Automática Capacidad máxima de remolque: 1.800 kg Ruedas motrices: Tracción delantera Peso: 1.760 kg Asientos: 7 / Puertas: 5 Color: Negro Categoría fiscal: Turismo Número de matrícula: LJ49799 Número de identificación del vehículo (VIN): WF0SXXGBWSCY68107 Primera matriculación: 8 de febrero de 2013 Propietarios: 2

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2026

Frequently asked questions

Kjo 2013 Ford S-Max është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një S-Max e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2013 Ford S-Max (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

A Coruna, A Coruna ka një nga tregjet më të thella Spain për convertible. Listat e krahasueshme Ford S-Max këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Ford S-Max, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Ford S-Max in A Coruna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — A Coruna rates can be meaningfully higher than rural A Coruna for the same Ford.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij S-Max është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ford S-Max, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In A Coruna, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with A Coruna's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford S-Max, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ford S-Maxs në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford S-Max, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.