Mercedes-Benz S-Class • 2010 • 135,275 km

Publisert 05/26/2023
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz S-Class • 2010 • 135,275 km 1
Se alle: 6 bilder
Mercedes-Benz S-Class • 2010 • 135,275 km 2 Mercedes-Benz S-Class • 2010 • 135,275 km 3
Se alle: 6 bilder

Mercedes-Benz S-Class • 2010 • 135,275 km

Penger
€ 9,000 EUR
Porto, Labruge

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
S-Class
år
2010
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
135275 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Mercedes-Benz S 350 CDi BlueEfficiency (135 275 km) 9000 EUR MarcaMercedes-Benz ModeloS 350 Sub-modeloClasse S VersãoCDi BlueEfficiency CombustívelDiesel Mês de RegistoAgosto Ano2010 Quilómetros135 275 km Cilindrada2 987 cm3 Potência235 cv VINWDD2210221A355055 SegmentoSedan CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças7 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim CondiçãoUsados Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Bi-Xenon Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Retrovisor câmara nas portas Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Penger
€ 5,000
Mercedes-Benz AMG GT • 2022 • 52,599 km
Penger
€ 37,000
Mercedes-Benz 190 • 1958 • 65,000 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz 190 • 1980 • 90,000 km
Penger
€ 12,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2012 • 90,000 km
Penger
€ 8,500
Mercedes-Benz CLA • 2015 • 60,000 km
Penger
€ 6,500
Mercedes-Benz A • 2015 • 60,000 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA • 2017 • 90,000 km

Frequently asked questions

Denne 2010 Mercedes-Benz S-Class er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Mercedes-Benz – de fleste S-Class- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Labruge, Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz S-Class listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz S-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz S-Class in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Labruge rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This S-Class's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz S-Class, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz S-Class, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz S-Class is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Labruge, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz S-Classs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz S-Class, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.