Mazda CX-3 • 2017 • 75,000 km

Kasse

$ 15,200 USD

Piura, Piura

Fahrzeugdetails

Zustand

Gebraucht

Hersteller

Mazda

Modell

CX-3

Jahr

2017

Karosseriestil

SUV

Übertragung

Automatisch

Kilometerstand

75000 km

Zylinder

4 Zylinder

Traktionstyp

4X2

Beschreibung

Camioneta SUV 2017. Transmisión automática. Mazda CX3 AT 2.0 2WD GS CORE. Fabricación 2017, Modelo 2018, todos sus implementos originales de tienda, automático-secuencial, volante de cuero con controles de audio y velocidad crucero. Sistema SkyActive, tracción inteligente, ISTOP (ahorro de combustible), motor e interior completamente nuevo sin ningún detalle. Cuenta con asientos forrados en tacto cuero, componentes, amplificador de sonido, accesorios cromados y blandos, espejos eléctricos del color de la carrocería con luz direccional, lámina de seguridad y vidrios tintados, seis airbags, sensores y cámara de retroceso, botón de encendido start/stop, pantalla a color touchscreen 7”, Head up Display, con modalidad de manejo normal y sport, sistema de información de entretenimiento Mazda Connect, faros de niebla LED, aros de aleación de 16” en perfecto estado. Soat y seguro vigente. Uso en ciudad, único dueño. Documentos y mantenimiento al día. Llanta de Repuesto y batería en perfecto estado. Cuenta con llantas nuevas Hankook DynaPro HP2 y mantenimiento de inyectores y obturador.

Frequently asked questions

Diese 2017 Mazda CX-3 ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer CX-3 in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2017 Mazda — die meisten CX-3s dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Peru).

Piura, Piura ist ein mittelgroßer Peru Markt für suvs. Sie finden in der Regel eine Handvoll vergleichbarer Mazda CX-3 Listings – was bedeutet, Preisdisziplin zählt, aber die Reichweite des Käufers ist breiter als ein wichtiger Drehscheibe. Fotografieren Sie die CX-3 bei Tageslicht und Preis innerhalb von 3-5% der vergleichbaren aktiven Listings.

Für einen älteren Mazda CX-3 wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda CX-3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Piura.

Die Benzinpreise in Peru sind moderat. Für diese CX-3 erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Mazda CX-3, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Piura, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Piura processes the transfer.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Mazda CX-3 verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Niedrige Kilometer für eine Mazda CX-3 in diesem Jahr bewahrt Wiederverkaufswert sinnvoll — Käufer in Peru aktiv suchen Kilometer Filter. Jede tausend Kilometer hinzugefügt, um den Kilometerstand zwischen jetzt und einem zukünftigen Verkauf rasiert eine kleine, aber messbare Menge aus dem nächsten Preis.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Mazda CX-3 schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Peru: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Peru verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.

Mazda CX-3 • 2017 • 75,000 km