Seat Arosa • 2022 • 85,000 km

Birt 09/30/2024
|
Califica este vehículo

Seat Arosa • 2022 • 85,000 km

Reiðufé
16,800 EUR
Vizcaya,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Seat
Líkan
Arosa
Ár
2022
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
85000 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel
Númeraplata
2505LXV

Lýsing

Seat Tarraco 2.0TDI S&S FR DSG-7 150 Año 06/2022 85.000 km Cambio Automático Combustible Diésel 110 kW (150 CV) 5 plazas 5 puertas 1.968 cm³ 7 marchas 4 cilindros 1.724 kg Vehiculo nacional con su historial de mantenimiento al día en servicio oficial SEAT. Pintura Custom Control de chasis adaptativo Techo panorámico eléctrico Paquete Invierno. asientos delanteros y laterales segunda fila calefactables + lavafaros con eyectores calefactables Alarma Toma de 230V en el maletero Pack exterior cromado. Barras en techo cromadas, Molduras de marcos de ventanas cromadas.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2024

Frequently asked questions

Þessi 2022 Seat Arosa er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2022 Seat Arosa (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Vizcaya, Vizcaya hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir suvs.Sambærileg Seat Arosa skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Seat Arosa, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Arosa in Vizcaya, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vizcaya rates can be meaningfully higher than rural Vizcaya for the same Seat.

Dísilolíu í Spain keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Arosa raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Seat Arosa, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Vizcaya, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Vizcaya's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Arosa, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Seat Arosas í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Spain.

Á miðstigi skráningu á stórum markaði eins og Vizcaya, Vizcaya, sambærileg Seat Arosas eru innan skamms aksturs - svo verð aga er helsta stoð seljandi. Búast við 3-6% samningaglugga nema skráning er meira en nokkrar vikur gamall, í því tilfelli seljendur taka oft 7-9% af til að hreinsa.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Seat Arosa, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.