Renault Espace • 2020 • 155,000 km

Botuar 02/04/2021
|
Califica este vehículo

Renault Espace • 2020 • 155,000 km

Para në dorë
25,000 EUR
Maine-et-Loire,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Renault
model
Espace
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Mini Van
transmetim
Automatike
largësi
155000 km
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Equipements de Confort: Banquette fractionnable, Clim automatique, Direction assistée, Fermeture centralisée, Radar de recul, Régulateur de vitesse, Sièges tissu, Vitres électriques Kilométrage: 155000 Equipements de Sécurité: ABS, Airbag Conducteur, Airbag Passager, Airbags Latéraux, Dispositif antidémarrage, ESP, Phares au xénon Carburant: Diesel Equipements Extérieurs: Allumage automatique des projecteurs, Essuie-vitre automatique, Phares antibrouillard, Rétroviseurs électriques, Rétroviseurs rabattables Constructeur: Renault Nombre de portes: 4 Modèle: Laguna 3 Nombre de places: 5 Couleur: Gris clair Nombre de propriétaires précédents: Deuxième main Boîte de Vitesse: automatique Carnet d'entretien disponible: Oui Puissance (ch DIN): 150 Equipements Audio & Navigation: Autoradio CD CO2 (g/km): 158

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2020 Renault Espace është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Renault-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është mbi bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 Renault — shumica e Espace-ve të kësaj moshe qëndrojnë rreth 15-20k km/vit. Kilometrazhi i lartë nuk e skualifikojnë Espace-n por do të thotë se elementët e mëdhenj të shërbimit (komponentet e kohës, pezullimi, kllapa në manualet) ka të ngjarë të jenë të detyruar. Çmimi duhet ta reflektojë këtë.

Maine-et-Loire, Maine-et-Loire është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Renault Espace janë të pakta, kështu që ky mini_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Renault Espace, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Espace in Maine-et-Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maine-et-Loire rates can be meaningfully higher than rural Maine-et-Loire for the same Renault.

Karburanti dizel në France zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Espace është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Renault Espace, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Maine-et-Loire, France, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Maine-et-Loire, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Espace, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Shitja e një makine me kilometrazh më të lartë Renault Espace është më e ulët se mesatarja e modelit të vitit. Nga këtu, prit që kurba e vlerës të vendoset nga 1-2 gjërat e tjera të rëndësishme të shërbimit më shumë se sa nga deprecimi i kalendarit - një rrip i ri i kohës, një klamp i ri, një set gomash të fundit janë levizjet e prozës që mbajnë vlerën në kohën e shkëmbimit.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Renault Espace, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në France: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.