BYD F3 • 2015 • 0 km

Објављено 11/12/2023
|
Califica este vehículo
BYD F3 • 2015 • 0 km 1
Прикажи све: 9 фотографије
BYD F3 • 2015 • 0 km 2 BYD F3 • 2015 • 0 km 3
Прикажи све: 9 фотографије

BYD F3 • 2015 • 0 km

Готовина
€ 2,500 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
BYD
Модел
F3
Година
2015
Каросерија аутомобила
Cargo van
Пренос
Ручно
Километража
0 km

Десцриптион

RECIPIENTE DE ESCRITÓRIO 18m2 2500 € dimensões: comprimento: 6,00 largura: 3,00 altura: 3,40 m

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
€ 2,000
BYD S6 • 2014 • 0 km
Готовина
€ 3,500
BYD All New F3 • 2020 • 0 km
Готовина
€ 16,850
BYD S6 • 2025 • 33,550 km
Готовина
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
Готовина
€ 16,250
BYD F3 • 2026 • 14,565 km
Готовина
$ 5,000
BYD All New F3 • 2025 • 405 km
Готовина
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km

Frequently asked questions

This 2015 BYD F3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner F3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2015 BYD F3 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable BYD F3 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији BYD F3 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F3 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same BYD.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово F3 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier BYD F3, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Madeira, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Madeira, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје BYD F3, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

BYD F3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this BYD F3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.