Ford Explorer • 2019 • 0 km

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 09/20/2019
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2019 • 0 km 1
ਸਾਰੇ ਵੇਖੋ: 4 ਫੋਟੋਆਂ
Ford Explorer • 2019 • 0 km 2 Ford Explorer • 2019 • 0 km 3
ਸਾਰੇ ਵੇਖੋ: 4 ਫੋਟੋਆਂ

Ford Explorer • 2019 • 0 km

ਨਕਦ
₱ 3,178,000 PHP
Metro Manila, San Juan

ਵਾਹਨ ਵੇਰਵੇ

ਸ਼ਰਤ
ਵਰਤਿਆ
ਨਿਰਮਾਤਾ
Ford
ਮਾਡਲ
Explorer
ਸਾਲ
2019
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ
SUV
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਮਾਈਲੇਜ
0 km
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
AWD

ਵੇਰਵਾ

I'm Selling 2019 Ford Explorer for 3,178,000.00 pesos only. The Explorer kept its status greatly, and it all continues inside where seven people can sit in comfortable leather, moving about in wide spaces, and enjoying the ride with a bevy of cool entertainment and connectivity features. In the Philippines, it's available in 3.5L and 2.3L EcoBoost engine choices, Brand new car, mechanically in order and inspected. Feel free to contact me for any questions. https://www.ecarlisting.com/listing/2019-ford-explorer-for-sale-new/ 09150162066 GLOBE/VIBER / 09230855950 SMART sethyorro@gmail.com ask for SETH YORRO/ Sales Consultant - FORD EDSA GREENHILLS

ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ

ਨਿੱਜੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ
ਮੈਂਬਰ 2021

ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ

ਨਕਦ
₱ 620,000
Ford Explorer • 2018 • 1,370 km
ਨਕਦ
₱ 895,000
Ford Ranger • 2017 • 27,000 km
ਨਕਦ
₱ 800,000
Ford Ranger • 2015 • 20,000 km
ਨਕਦ
₱ 450,000
Ford Focus • 2015 • 43,859 km
ਨਕਦ
₱ 380,000
Ford EcoSport • 2014 • 86,000 km
ਨਕਦ
₱ 1,900,000
Ford Ranger • 2019 • 13,000 km
ਨਕਦ
₱ 275,000
Ford Focus • 2010 • 55,000 km
ਨਕਦ
₱ 330,000
Ford Escape • 2011 • 55,000 km

Frequently asked questions

ਇਹ 2019 Ford Explorer 3-7 ਸਾਲ ਸੁਆਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ- ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੈਡਿਊਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Fords ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਸੇਵਾ ਅਤੀਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਲਿਸਟ ਇੱਕ 2019 Ford Explorer ਲਈ ਆਮ ਮੀਲੇਜ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ 15-20k ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਸਾਲ)। ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ-ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਬ੍ਰੇਕ, ਟਾਇਰ, ਤਰਲ - ਪਰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ-ਭਾਗ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

San Juan, Metro Manila is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

ਇਸ 2019 Ford Explorer ਲਈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੀ-ਖਰੀਦ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਟਾਈਟਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅ, ਤਾਜ਼ਾ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਬ੍ਰੇਕ / ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ, ਝਰਨੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕੁਲੌਨੈਂਟ, ਬ੍ਰੇਕ), ਸੰਭਾਲੇ ਗਏ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ 1st-gear pull, highway cruise, ਅਤੇ ਪੂਰੀ braking ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Juan rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Ford.

Philippines ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੱਧਮ ਹੈ। ਇਸ Explorer ਲਈ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਈਂਧਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਰੇਟਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ 10-15% ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ। premium-ਟਾਇਰ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ford Explorer, ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਕਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ - ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਓ। ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਟਾਈਟਲ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Metro Manila, Philippines ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਅਸਲੀ ਟਾਈਟਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਿੱਲ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਕਾਸ / ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਜਿੱਥੇ Metro Manila ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ VIN-ਮੈਚ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਲੈਣ ਲਈ। ਰਾਜ DMV ਜਾਂ ਮੋਟਰ-ਵਹੀਕਲ ਏਜੰਸੀ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪਰੋਸੈਸ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Ford Explorer ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ-ਤੋਂ-ਮਨੁੱਖ ਖਰੀਦ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਰਤੋ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਤੇ ਮਿਲੋ (ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਵੇ), ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਟਾਈਟਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਵਾਇਰ ਕਰੋ।

Ford mid-age band ਵਿੱਚ Explorers ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਕੀ ਮੁੱਲ ਦਾ 5-10% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਫਲੈਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਇੱਕ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਅਤੇ Philippines ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਿੰਗ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਟਾਇਰ ਲਿਸਟਿੰਗ ਉੱਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਕਮਰਾ ਖਰੀਦਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੋਲਡ-ਟਾਈਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਜਦੋਂ ਲਿਸਟਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੋ ਗਈ - 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7-10% ਦੀ ਛੂਟ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਗੁੰਮ ਐਂਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਠੀਕ ਕੀਮਤ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਿਵਰ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਇਸ Ford Explorer ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਟਲ ਲਈ ਲੀਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਨ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡ ਨਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ। Philippines ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪੱਤਰ ਨਵੇਂ ਟਾਈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਬਲਿਕ ਰਜਿਸਟਰੀ Philippines (DMV / DETRAN / Registro Civil / ਆਦਿ) ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਚੋ।