Toyota 4 Runner Limited • 2000 • 20,000 km

Publikováno 12/30/2019
|
Califica este vehículo

Toyota 4 Runner Limited • 2000 • 20,000 km

Hotovost
45,000 PHP
Central Luzon, Quezon

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Toyota
Model
4 Runner Limited
Rok
2000
Přenos
Manuál
Tachometr
20000 km
válců
4 válců
Trakční typ
4X2

Popis

Lite ace van,,registerd 2019..good running condition...no aiecon..

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2021

Frequently asked questions

Tato 2000 Toyota 4 Runner Limited je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 2000 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2000 Toyota a 4 Runner Limiteds tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Philippines).

Quezon, Central Luzon is a smaller market — comparable Toyota 4 Runner Limited listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro starší Toyota 4 Runner Limited jako je tento, upřednostňujte: časový interval pásu/řetězce (požadujte poslední náhradní příjem), zavěšení křoví a šoky, stav brzdového plynu, historii přenosového servisu a rez na skalnatých panelech a podrámcích. Předkupní kontrola v nezávislém obchodě se v tomto věku vyplácí mnohokrát více.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota 4 Runner Limited in Central Luzon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quezon rates can be meaningfully higher than rural Central Luzon for the same Toyota.

Cena benzínu v Philippines je mírná. Pro tuto 4 Runner Limited, očekávat měsíční náklady na palivo se pohybuje zhruba s kilometry poháněné a ekonomika výrobce-hodnoceno minus 10-15% pro reálné podmínky.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro premium-tier nákup, jako je tento Toyota 4 Runner Limited, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Central Luzon, Philippines budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Central Luzon, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Toyota 4 Runner Limited, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Toyota 4 Runner Limited is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na prémiovém seznamu, vyjednávací místnost se liší více podle doby držení prodávajícího, než podle tlaku kupujícího. Zeptejte se, kdy se výpis šel živě něco posledních 30 dnů obvykle znamená, že prodejce je otevřen na 7-10% snížení. Také zkontrolovat servisní záznamy: chybějící položky jsou legitimní cenově-redukční páka.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Toyota 4 Runner Limited, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Philippines: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Philippines používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.