Renault Clio • 2004 • 190,000 km

Publicatu 10/14/2020
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Renault Clio • 2004 • 190,000 km

Cash
3,500 EUR
Aveiro, São João da Madeira

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Renault
Modelu
Clio
Anu
2004
Trasmissione
Manuale
Kilometrage
190000 km
Tipu di carburante
Diesel

Descrizione

Veículo em bom estado geral. Revisão geral realizada em Outubro 2020 Extras: Fecho central com comando Volante com comandos rádio Bancos com sistema ISOFIX Jantes especiais 15 originais Faróis halogeneo Ar condicionado Caixa de 5 velocidades Vidros elétricos dianteiros 5 portas Nao fumador Estofos tecido Direção assistida

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2021

Frequently asked questions

Stu 2004 Renault Clio hà 16+ anni, chì u sposta in u territoriu di u prugettu / collezionabile / hand-me-down. U prezzu in sta banda hà più à fà cù a cundizione è a rarità di l'età. Ispezionate a ruggine, l'integrità di u terzu è l'usura elettrica - nunda di ciò chì u fogliu di spec di l'economia di carburante 2004 vi avvertirà.

Questa lista hè sottu a banda tipica di chilometraggiu per un 2004 Renault - a maiò parte di i Clio di sta età mostranu più vicinu à 15-20k km / annu. Chilometraggiu bassu hè un attributu di supportu di prezzu ma verificate chì l'odometru ùn sia micca statu arrullata (controllà i registri di serviziu è i registri di stazione di ispezione in Portugal).

São João da Madeira, Aveiro hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Renault Clio paragunabili sò scarse, cusì questu car pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per questu diesel Renault Clio, focalizà nantu à a cundizione DPF (filtru di particelle diesel) è qualsiasi storia di prublemi di ciclu di rigenerazione - i diesel di viaghju brevi spessu intasanu i DPF in anticipu. Controllà ancu a pulizia EGR, u ghjocu di turbocompressore è i codici di iniettore via OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São João da Madeira rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Renault Clio, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Aveiro, Portugal, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Aveiro, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Renault Clio, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è São João da Madeira, Aveiro, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Renault Clios cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Renault Clio, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Portugal: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Portugal usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.