Citroën DS5 • 2013 • 157,000 km

Lolomiina 08/17/2025
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Citroën DS5 • 2013 • 157,000 km

Tupe
€ 5,000 EUR
Aveiro, Arões

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Citroën
Faataitaiga
DS5
Tausaga
2013
Taavale tino faiga
Hatchback
Tuuina atu
Otometi
Mileage
157000 km
Ituaiga o suauu
Hybrid

Faʻamatalaga

Citroën DS5 2.0 HDi Hybrid4 Sport Chic CMP6 (157 000 km) 5000 EUR Informações básicas Marca Citroën Modelo DS5 Versão 2.0 HDi Hybrid4 Sport Chic CMP6 Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Combustível Híbrido (Diesel) Cilindrada 1 997 cm3 Potência 200 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Emissões CO2 107 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Mês de Registo Julho Ano 2013 Quilómetros 157 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Sistema de navegação Sistema de som Head-up display AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele Chave digital Arranque sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Sistema start/stop ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros

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Frequently asked questions

O lenei 2013 Citroën DS5 o le 8-15 tausaga le matua - o se teritori e taugofie ai le tagata taalo i le aso. O le tulaga o meafaigaluega e sili atu nai lo mea teuteu i lenei tausaga. Taʻu mo le taimi ua tuanaʻi o le timing-belt / chain interval, galuega faʻatapulaʻaina, ma soʻo se toe faʻaleleia tele. O se tasi o le tagata e tasi DS5 i lenei va o se faʻatau sili atu nai lo se maualuga atu-trim ma se tala faʻasolopito e le iloa.

O lenei lisi e i ai i le masani mileage band mo se 2013 Citroën DS5 (i le va o 15-20k km / tausaga). I le faʻaaogaina o le aofaʻi, e faʻamoemoeina le masani ona faʻaaogaina o mea faʻaaoga e manaʻomia le faʻaeteete - brekes, tioata, vai - ae leai se faʻanoanoa tele-component pe a uma le va o le tautua.

Arões, Aveiro is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Mo lenei hybrid Citroën DS5, siaki le soifua maloloina o le eletise eletise maualuga (Toyota / Honda dealers mafai ona aveese se lipoti o le siama-tausaga) ma le tulaga o le inverter coolant (o nisi taimi e le amanaia).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arões rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Citroën.

O lenei hybrid DS5 e masani ona toe faʻafoʻi 30-50% sili atu le faʻaititia o le faʻaaogaina o le eletise nai lo lona tuaoi le hybrid i le taʻavale i le taulaga. I le Portugal, ma le moderate tau o le eletise, e faʻaliliuina i se faʻaititia o le tau o le eletise i le masina mo tagata e faʻaaoga i aso uma.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Citroën DS5, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Aveiro, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Aveiro, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Citroën DS5, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

Citroën DS5s i le older-tausaga faasologa e masani ona leiloa 5-10% i le tausaga o le taua e toe - o le curve flattens i le va o le muamua tausaga. O le talaaga o le auaunaga o le tasi faafitauli swing tele i le va o se tau faatatau ma se tasi malosi i le Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arões, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Citroën DS5, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.