Land Rover Defender • 2005 • 79,000 km

Publicado 11/15/2025
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3.00 (2 calificaciones)

Land Rover Defender • 2005 • 79,000 km

Al contado
15,500 EUR
Madrid, Madrid

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Land Rover
Modelo
Defender
Año
2005
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
79000 km
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Defender TD5 en muy buen estado general. Revisiones al día e ITV recién pasada. Ventanas eléctricas Bola de remolque homologada Reposapiés Faros led

Sobre el concesionario

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Frequently asked questions

This 2005 Land Rover Defender is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2005 Land Rover — la mayoría de Defender de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Spain).

Madrid, Madrid tiene uno de los Spain mercados más profundos para suvs. Comparable Land Rover Defender listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para este diesel Land Rover Defender, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

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Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Este es un listado de concesionarios. Los concesionarios en Spain suelen ofrecer financiación en cada listado — traer prueba de ingresos y una referencia de crédito reciente. Para un mid-tier Land Rover Defender, los términos suelen funcionar 24-60 meses. El concesionario a menudo puede procesar la transferencia de registro junto con el papeleo de financiación.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a Carros.com verified-dealership listing. The seller is a business with a registered tax ID and a public address; their other active listings are visible from the same profile. Dealerships in Spain are typically subject to local consumer-protection laws on used-vehicle sales — confirm with the seller which warranty or return window applies to this Land Rover Defender.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un gran mercado como Madrid, Madrid, Land Rover Defender comparables están en un corto viaje — por lo que la disciplina de precios es la principal palanca del vendedor. Espere una ventana de negociación de 3-6% a menos que la lista tiene más de unas pocas semanas de antigüedad, en cuyo caso los vendedores a menudo aceptan 7-9% de descuento para despejar.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Land Rover Defender, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Spain: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Spain utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.