MINI One D • 2019 • 94,357 km

نشرت 07/26/2026
|
Califica este vehículo

MINI One D • 2019 • 94,357 km

نقدي
10,000 EUR
Distrito do Porto,

تفاصيل السيارة

حالة
مستعمل
الصانع
MINI
نموذج
One D
عام
2019
شكل جسم السيارة
Coupe
نقل
يدوي
عدد الأميال
94357 km
نوع الوقود
ديزل

وصف

MINI 3 Portas One D Blackyard (94 357 km) Julho · 2019 · 10000 EUR Quilómetros 94 357 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão One D Blackyard Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMWXY11090TX81141 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 496 cm3 Potência 95 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 96 g/km Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 3.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2019 Quilómetros 94 357 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores aquecidos Assistente de travagem Controlo de tracção Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Sistema start/stop Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Pneus Runflat Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente activo de travagem Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX MINI MINI-3P – Carro apenas de autoestrada, não faz cidade, apenas é conduzido ao fim de semana, o carro permanece numa garagem, vem com o pack desportivo, tem bancos desportivos jantes 17, bancos aquecidos entre outras os extras. A razão da venda apenas é por necessitar de um carro de 5 portas para meter cadeirinha de bebe • Primeiro registo: Julho 2019 • Consumo médio: 3,7 l/100km • Emissões CO₂: 96 g/km • Ar condicionado • Bancos aquecidos • Chamada de emergência automática • Bluetooth • Cruise control • Faróis de nevoeiro e luzes diurnas • Jantes em aço e pneus runflat • Volante multifunções em pele • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança

عن البائع

البائع الخاص
عضو منذ 2026

Frequently asked questions

هذا 2019 MINI One D هو في 3-7 سنة نقطة حلوة - ماضي الاستهلاك الأكثر حدة، حديثة بما فيه الكفاية لتقاسم الأجزاء مع الأجيال الحالية، عادة ما تظل قابلة للخدمة من خلال الجداول الموصى بها من قبل المصنع. معظم MINIs في هذا النطاق يحتفظ القيمة جيدا إذا كان تاريخ الخدمة موثقة.

هذا القائمة تقع في نطاق الميل النموذجي ل 2019 MINI One D (حوالي 15-20k كم / سنة). في الاستخدام المتوسط، توقع الاستهلاك العادي للمواد الاستهلاكية التي تحتاج إلى اهتمام - المكابح، الإطارات، السوائل - ولكن لا مفاجآت المكونات الرئيسية إذا تم اتباع فترة الخدمة.

Distrito do Porto, Distrito do Porto هو سوق أصغر — مقارنة MINI One D القائمة نادرة، لذلك هذا coupe يمكن أن تحمل علاوة صغيرة للمشترين الذين لا يمكنهم العثور على بدائل محلية. أن تكون شفافة حول الحالة؛ المشترين الذين يسافرون لقائمة عادة ما يتوقعون ما يرون في الصور.

For this diesel MINI One D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI One D in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same MINI.

وقود الديزل في Portugal عادة ما يعمل بالقرب من أو أقل قليلا من البنزين. الميزة الحقيقية لهذا One D هي الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة الطويلة - للاستخدام في المدن القصيرة، نقطة التوازن للديزل مقابل ما يعادل البنزين هي سنوات عديدة.

هذا هو قائمة البائع الخاص. بالنسبة لشراء mid-الطبقة مثل هذا MINI One D، المشتري عادة ما يرتب التمويل مسبقاً مع مصرفهم الخاص أو اتحاد الائتمان - الحصول على الموافقة المسبقة قبل الاتصال بالبائع. البائع عادة ما ينتظر الأموال لتطهير قبل التوقيع على السند.

في الولايات Distrito do Porto وPortugal، سوف تحتاج إلى سند الملكية الأصلي الموقع عليه من قبل البائع، وفاتورة بيع، وتفتيش الانبعاثات الحالية/التفتيش على السلامة حيثما يقتضي الأمر ذلك بموجب المادة Distrito do Porto، والتحقق من مطابقة رقم السيارة، وإثبات التأمين على السيارة. وتُعَد إدارة السيارات أو وكالة المركبات الآلية في الولاية عملية النقل؛ ويقوم العديد منها بذلك في اليوم نفسه.

This is a private-seller listing — an individual selling their own MINI One D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

MINI One Ds في نطاق mid-عمر عادة ما تخسر 5-10% في السنة من القيمة المتبقية - المنحنى يصبح مستويا مقارنة بالسنوات القليلة الأولى. تاريخ الخدمة هو أكبر عامل تغير واحد بين متوسط السعر المطلوب وواحد قوي في Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable MINI One Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this MINI One D, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.