🏁
This car has been sold — listed at EUR 8800 (Jan 2024). See market prices · Sold cars
🔔
Merr një email kur të listohen makinat e reja të përshtatshme
Pa pagesë, një email në ditë, të ç'regjistrohesh në çdo kohë.
Alarm i krijuar - kontrollo email-in tënd për ta konfirmuar.
E pamundur krijimi i alarmit. Kontrollo adresën email.

Citroën C1 • 2012 • 55,300 km

Botuar 11/26/2023
|
Califica este vehículo
Citroën C1 • 2012 • 55,300 km 1
Shiko të gjitha: 7 fotot
Citroën C1 • 2012 • 55,300 km 2 Citroën C1 • 2012 • 55,300 km 3
Shiko të gjitha: 7 fotot

Citroën C1 • 2012 • 55,300 km

Para në dorë
€ 8,800 EUR
Azores, Ponta Delgada

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Citroën
model
C1
vit
2012
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Automatike
largësi
55300 km
Lloji i karburantit
Benzinë
VIN
VF7PNCFB0CR508585

përshkrim

• Viatura de 5 portas, com ar condicionado, vidros elétricos, fecho central, caixa automática com patilhas no volante F1 ou para utilização em modo manual. • Veículo em ótimas condições. • Apenas 55.300 km. • Motor 1.0 a gasolina. • Muito económico. • Caixa de velocidades automática. • Foi instalado um novo ecrã tátil com ligação à câmara de visão traseira para facilitar o estacionamento (a câmara ainda não está ligada). • Bateria nova. • O carro possui manutenção, e a inspeção técnica é válida até 28 de setembro de 2024.


Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS
✓ Kompjuter në bord
✓ Selia e pasme e palosshme
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Dritat e mjegullës së përparme

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Sensori i parkimit
✓ Brava elektrike të dyerve

Tingull

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ kartë SD
✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Mbajtëse e rrotave rezervë
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 10,000
Citroën C4 • 2021 • 60,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Citroën DS3 • 2010 • 213,000 km
Para në dorë
€ 5,500
Citroën C3 • 2022 • 43,161 km
Para në dorë
€ 1,100
Citroën C5 • 2007 • 200,000 km
Para në dorë
€ 1,300
Citroën Xsara • 2002 • 304,213 km
Para në dorë
€ 3,900
Citroën DS3 • 2013 • 142,000 km
Para në dorë
€ 3,800
Citroën DS3 • 2013 • 142,000 km
Para në dorë
€ 4,600
Citroën C4 • 2016 • 112,520 km

Frequently asked questions

Kjo 2012 Citroën C1 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një C1 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2012 Citroën — shumica e C1-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Ponta Delgada, Azores është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Citroën C1 janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Citroën C1 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ponta Delgada rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Citroën.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë C1, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Citroën C1, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Azores, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Azores, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Citroën C1 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Portugal kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ponta Delgada, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Citroën C1, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.