Suzuki Vitara • 2019 • 106,000 km

Penger

B/. 14,000 PAB

Chiriqui, David

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Suzuki

modell

Vitara

år

2019

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

106000 km

beskrivelse

2019 - Vitara S Turbo BoosterJet 4X4 AllGrip 2019 - Vitara S Turbo BoosterJet 4X4 AllGrip / 140 HP Potencia / Torque 220 Nm Full Xtras. Auto en Excelentes condiciones tanto interior como exterior (Como Nuevo). Un sólo dueño. Mantenimientos en agencia (sólo repuestos genuinos). Tracción 4X4 AllGrip, Motor Turbo 1.4 L BoosterJet, Rines Originales 17" Negros, Vidrios Ahumados, Asientos con detalles de cuero, Cambio de marchas en el volante. Equipo de Sonido Sony c/7 bocinas. Cámara de reversa. Trasmisión automática 6 Vel. (Ver Hoja de Especificaciones completa en Imagenes). EXCELENTE OFERTA

Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot

✓ Lys på alarm

✓ Kjørecomputer

✓ Sammenleggbart baksete

✓ Xenon-frontlykter

✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser

✓ Lettmetallfelger

✓ Driver kollisjonspute

✓ Elektronisk bremsekraftfordeler

✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer

✓ Tenningslås system

✓ Tåkelys foran

✓ Regnsensor

✓ Tåkelys bak

✓ Defroster bak

✓ Sidekollisjonsputer

✓ Stabilitetskontroll

✓ Tredje bremselys ledet

✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Ratthøydejustering

✓ Lyssensor

✓ Parkeringssensor

✓ Elektriske krystaller

✓ Elektriske dørlåser

✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Mp3 spiller

✓ USB-port

Frequently asked questions

Denne 2019 Suzuki Vitara er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Suzukier i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2019 Suzuki Vitara (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

David, Chiriqui is a smaller market — comparable Suzuki Vitara listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2019 Suzuki Vitara, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Vitara in Chiriqui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — David rates can be meaningfully higher than rural Chiriqui for the same Suzuki.

Bensinprissetting i Panama er moderat. For denne Vitara, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Suzuki Vitara, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Chiriqui, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chiriqui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki Vitara, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Suzuki Vitara i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Panama.

On a mid-tier listing in a smaller market like David, Chiriqui, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki Vitaras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki Vitara, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Panama: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Panama bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Suzuki Vitara • 2019 • 106,000 km