Mercedes-Benz 310 Van • 2014 • 180,000 km

Udgivet 10/07/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 Van • 2014 • 180,000 km

Kontanter
$ 28,000 USD
Arequipa, Arequipa

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
310 Van
år
2014
transmission
Manuel
kilometertal
180000 km
cylinder
4 cylinder
Trækkraft
AWD
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Vendo mi Mercedes. Benz año 2014 con tarjeta. De circulacion a nivel nacional cel.957850382.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2014 Mercedes-Benz 310 Van er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer 310 Van i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2014 Mercedes-Benz 310 Van (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Arequipa, Arequipa er et mellemstort Peru marked for cars. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Mercedes-Benz 310 Van lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto 310 Van i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For denne diesel Mercedes-Benz 310 Van, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mercedes-Benz 310 Van, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Arequipa.

Diesel brændstof i Peru typisk kører nær eller lige under benzin. Denne 310 Van reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mercedes-Benz 310 Van, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Arequipa, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Arequipa processes the transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mercedes-Benz 310 Van, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Mercedes-Benz 310 Vans i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Peru.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mercedes-Benz 310 Van, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Peru: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Peru bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.