Chery S22 • 2012 • 280,000 km • $ 166000000 COP

This 2012 Chery S22 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner S22 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2012 Chery — most S22s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the S22 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Bogotá, Bogota D.C. is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Chery S22 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the S22 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Для старших Chery S22, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Colombia вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для premium- teier Chery S22, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Bogota D.C..

У Colombia є активний ринок LPG / CNG. Цей S22 працює на дешевшому пальне з паливом, але має трохи менший діапазон на танк і кожні декілька років потребує перевірки сертифікатора. Перевірте документи перетворення, перш ніж купувати.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Chery S22, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Chery S22, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Chery S22 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chery S22, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chery S22 • 2012 • 280,000 km