Peugeot 306 • 1995 • 260,000 km

Publicados 09/23/2020
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Peugeot 306 • 1995 • 260,000 km

A vista
$ 3,000 USD
Lima, Lima

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
306
Year
1995
Transmissão
Manual
Quilometragem
260000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
RWD

Descrição

Automovil Haschback mecánico, reparación de motor junio 2019, asientos de cuero junio 2019, pintura junio 2019, timón forrado en cuero, buenas estado, aire condicionado, pestillos centralizados, llantas muy buen estado, batería nueva(junio 2020 sellada), aros de magnesio (originales), condiciones generales muy buen estado., SOAT, revisión técnica al día.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1995 Peugeot 306 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1995 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 1995 Peugeot 306 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Lima, Lima é um mercado médio de Peru para cars. Geralmente você encontrará um puñado de Peugeot 306 listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de 306 na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

Para um mais velho Peugeot 306 como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Peru exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa mid-tier Peugeot 306, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em Lima.

O preço da gasolina em Peru é moderado. Para este 306, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Peugeot 306, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Peugeot 306, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Peugeot 306 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de médio nível em um mercado médio como Lima, Lima, esperam uma janela de negociação de 4-8%. Os vendedores aqui têm menos listas concorrentes contra, assim a idade da lista e sua disponibilidade (cash em mão, financiamento pré-aprovado) carregam mais peso do que comparações agressivas de preços.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Peugeot 306, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Peru: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Peru utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.