Škoda Superb • 2015 • 195,000 km

Penger

€ 6,500 EUR

Coimbra, Candosa

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Škoda

modell

Superb

år

2015

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

195000 km

beskrivelse

Skoda Superb Break 2.0 TDi Laurin&Klement DSG 6500 EUR MarcaSkoda ModeloSuperb Break Versão2.0 TDi Laurin&Klement DSG CombustívelDiesel Mês de RegistoNovembro Ano2015 Quilómetros195 000 km Cilindrada1 968 cm3 Potência190 cv Possibilidade de financiamentoSim SegmentoCarrinha CorPreto Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Autonomia Máxima900 km Emissões CO2120 g/km IUC225 € Filtro de ParticulasSim Registo(s)2 OrigemImportado Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano7 l/100km Consumo Extra Urbano6 l/100km Consumo Combinado7 l/100km CondiçãoUsados Anotações

Frequently asked questions

Denne 2015 Škoda Superb er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Superb i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Škoda Superb (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Candosa, Coimbra is a smaller market — comparable Škoda Superb listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Škoda Superb som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Superb in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Candosa rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Škoda.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Superb, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Škoda Superb, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Coimbra, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Coimbra, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Škoda Superb, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Škoda Superb i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Candosa, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Superbs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Škoda Superb, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Škoda Superb • 2015 • 195,000 km