Ford S-Max • 2021 • 138,600 km

Publicado 08/28/2025
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Efectivo
€ 15,000 EUR
Distrito do Porto,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
S-Max
Ano
2021
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Manual
Mileage
138600 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium (138 600 km) 15000 EUR Quilómetros 138 600 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 997 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Ford Modelo S-Max Versão 2.0 TDCi Titanium Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 7 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 997 cm3 Potência 150 cv Segmento Monovolume Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 161 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2021 Quilómetros 138 600 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC manual Cortinas manuais nas portas traseiras Tecto panorâmico Estofos em tecido AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente da linha de rodagem em curva Reconhecimento activo de sinais de velocidade Sensor de Máximos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

Este 2021 Ford S-Max está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Ford deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por riba da típica banda de quilometraxe dun 2021 Ford — a maioría dos S-Max desta idade teñen uns 15- 20. 000 km/ ano. A quilometraxe alta non descalifica ao S-Max, pero significa que probablemente sexan necesarios os principais elementos de servizo (compoñentes de temporizador, suspensión, embrague nos manuais). O prezo debería reflectilo.

Distrito do Porto, Distrito do Porto é un mercado máis pequeno - os listados comparables Ford S-Max son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Ford S-Max, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford S-Max in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Ford.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste S-Max é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Ford S-Max, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Distrito do Porto, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Distrito do Porto, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford S-Max, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Revenda nun quilómetro máis alto Ford S-Max pistas inferiores á media do ano modelo. A partir de aquí, espere que a curva de valor sexa establecida polos próximos 1- 2 artigos de servizo máis que pola depreciación do calendario - unha correa de distribución nova, un embrague novo, un xogo de pneumáticos recente son as palancas de prosa que manteñen o valor no momento do intercambio.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Ford S-Maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford S-Max, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.