Jaguar I-PACE • 2019 • 65,000 km

Нашр шудааст 03/25/2024
|
Califica este vehículo

Jaguar I-PACE • 2019 • 65,000 km

Нақдӣ
19,900 EUR
Madrid, Madrid

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Jaguar
Модели
I-PACE
Сол
2019
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
65000 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

Jaguar I-Pace S Cambio Automático Año 11/2019 Eléctrico 294 kW (400 CV) 5 plazas 5 puertas 1.708 kg Jaguar I-Pace EV400 AWD S. Equipado con todos los extras posibles. Techo panorámico. Navegación. Sensores de pk con cámaras de marcha atrás. Asistente cambio de carril involuntario. Asistente ángulo muerto. Airbag de cabeza delanteros y traseros. Calefacción en todas las butacas. Butacas en cuero negro. Aparcamiento asistido. Asistencia a la frenada. Aviso de colisión frontal y frenado autónomo. Control de estabilidad. Control presión neumáticos. Faros de LED. Control de velocidad. Jaguar Drive Control (modos de conducción) Reconocimiento señales de tráfico. Retrovisores eléctricos, retráctiles y calefactables. Acceso sin llave. Arranque sin llave. Climatizador. Cristales privacy. Función folow me home. Iluminación de ambiente. Sensor de luces y lluvia. Pre climatización del habitáculo. Compatibilidad Apple Carplay y Android Auto. Conexión bluetooth. Control por voz. Pantalla táctil Touch Pro Duo. Sonido Meridian. Llantas de aleación. Actualización de software online. Alarma. Cable de carga doméstico y cable de carga rápido. Molduras umbral con logo Jaguar. AUTONOMIA DECLARADA 450 KM.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Frequently asked questions

Ин 2019 Jaguar I-PACE дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Jaguars дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2019 Jaguar I-PACE (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Madrid, Madrid яке аз бозорҳои Spain- ро барои suvs дорад. Муқоисаи Jaguar I-PACE рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this electric Jaguar I-PACE, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Jaguar I-PACE in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Jaguar.

Energy cost for this electric I-PACE depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Jaguar I-PACE, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Jaguar I-PACE, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Jaguar I-PACE, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Jaguar I-PACE бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Spain амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Spain истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.