Ford EcoSport • 2007 • 170,000 km • R$ 22500 BRL

This 2007 Ford EcoSport is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2007 Ford ~ kõige EcoSports selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Brazil).

Estado de Sao Paulo, Estado de Sao Paulo on üks sügavamaid Brazil turgudel suvs. Võrreldav Ford EcoSport nimekirjad siin tavaliselt arv kümneid, nii ostjad võivad olla valiv. Hind konkurentsivõimeliselt, pildistada põhjalikult, ja vastata sõnumeid mõne tunni jooksul ~ nimekirjad, mis ei saa kiireid vastuseid langeb salvestatud-otsingu tulemusi sellel turul.

Selle hübriidi Ford EcoSport puhul kontrollige kõrgepinge hübriid-akude tervist (Toyota/Honda edasimüüjad saavad tõmmata rakutasakaalu aruande) ja inverter jahutusvedeliku taset ( harva unarusse jäetud). Samuti kontrollige hõõrde-piduri riistvara ~ hübriide kasutada regen nii palju, et piduriklotsid võivad ületada rootorid, kuid rootorid võivad roostetada ebaühtlaselt.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford EcoSport in Estado de Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Estado de Sao Paulo for the same Ford.

See hübriid EcoSport tavaliselt tagastab 30-50% parem kütusemajandus kui selle mittehübriidne vaste linna sõidu. Brazil, moderate kütuse hinnad, mis tähendab märgatavat igakuist kokkuhoidu igapäevased reisijad. Maantee-ainult juhid näevad väiksemat kasu.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Ford EcoSport, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

In Estado de Sao Paulo, Brazil, siis on vaja CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), tõend makstud IPVA ja licenciamento jooksvaks aastaks, DETRAN välja omandiõiguse üleandmise (Transferência de Propriedade), värske heite / ohutuse kontrolli, kui Estado de Sao Paulo nõuab üks, ja müüja CPF + ID.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Ford EcoSport, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Ford EcoSport is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Ford EcoSport vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Brazil: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Brazil kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Ford EcoSport • 2007 • 170,000 km